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国内外浮动车交通信息采集系统应用现状研究国内外文献综述

浮动车系统是一种已经受到了国内外ITS专家和企业的高度重视的新型的现代城市交通运行信息数据采集处理平台,已经取得了一定的理论成果和应用价值。世界上典型的浮动车系统项目包括美国的ADVANCE（AdvancedDriverandVehicleAdvisoryNavigationConcept）、德国的DDG、英国的Tratticmaster和FVD（FloatingVehicleDataSystem）等。在中国的北京、上海、广州等城市,已经开始建立了一定规模数量的浮动车。

国外浮动车交通信息采集系统应用现状

美国的ADVANCE

fcd这个应用程序于1990年代初始开发。1991年美国提出的aaadvance已成为ADVANCE成为全球动态车辆导航系统的主要技术测试项目。该研究实验的主要目的是客观地研究分析这种实时交通信息系统能否有效帮助车辆驾驶员在日常行车驾驶过程中有效地及时避免交通拥塞,从而有效提高车辆通行时的效率。ADVANCE在1997年之后进入了早期应用发展阶段,尽管FCD比其他传统的定位采集方法带来了更多的好处,但是由于较高的定位成本而致使它在早期并未真正得到广泛性的采用。直到2000年在美国取消了可以降低gps精度的SA技术之后,大多数车辆都新配备了成本较低的gps,这样才使得