基于非连续接触模型洞察盾构管片力学特性的深度剖析.docx

基于非连续接触模型洞察盾构管片力学特性的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市基础设施建设不断推进，地下空间的开发利用变得愈发重要。盾构法作为一种先进的隧道施工技术，凭借其对地面活动影响小、施工速度快、隧道结构质量高以及能有效应对复杂地质条件等优势，在全球范围内的隧道工程中得到了广泛应用，尤其是在城市地铁隧道、水下隧道以及各类市政隧道的建设中，已成为首选的施工方法。例如，在城市地铁建设中，盾构法能够减少噪音和震动对周围建筑物和居民的影响，同时可以减少交通拥堵；在水下隧道建设方面，如港珠澳大桥的海底隧道部分，盾构法施工技术的应用克服了复杂的海洋地质条件和恶劣的施工