2026年一级建造师（民航机场工程管理与实务）全真考试题.docVIP

2026年一级建造师（民航机场工程管理与实务）全真考试题

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题，共40分）

答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确选项的序号填涂在答题卡相应位置。

1.民航机场工程中，跑道道面结构的基层主要作用是（）

A.承受道面的垂直荷载

B.提供良好的排水性能

C.防止道面反射裂缝

D.增强道面的抗滑性能

2.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

3.民航机场土基压实度的检测方法不包括（）

A.灌砂法

B.核子密度仪法

C.环刀法

D.蜡封法

4.机场围界报警系统的前端探测设备中，（）能感知非法入侵行为。

A.激光探测器

B.振动电缆探测器

C.光纤传感器

D.以上都是

5.民航机场飞行区指标I为4F，跑道宽度为（）

A.45m

B.60m

C.75m

D.90m

6.机场排水系统中，排水坡度要求最大的是（）

A.雨水管

B.污水管

C.明沟

D.排水盲沟

7.机场目视助航灯光系统中，灯具的发光强度一般用（）来表示。

A.发光强度系数

B.发光强度单位

C.光通量

D.照度

8.民航机场不停航施工管理中，对施工区域的安全警示标志设置要求不包括（）

A.醒目

B.齐全

C.固定

D.可移动

9.机场土基处理中，强夯法的夯击遍数一般为（）

A.1～2遍

B.2～3遍

C.3～4遍

D.4～5遍

10.民航机场跑道道面采用水泥混凝土时，其设计弯拉强度标准值一般为（）

A.3.0MPa

B.4.0MPa

C.5.0MPa

D.6.0MPa

11.机场围界的高度一般不低于（）

A.1.5m

B.1.8m

C.2.0m

D.2.5m

12.民航机场目视助航灯光系统中，跑道入口灯的颜色为（）

A.白色

B.红色

C.绿色

D.黄色

13.机场排水系统中，雨水口的间距一般为（）

A.5～10m

B.10～15m

C.15～20m

D.20～25m

14.民航机场不停航施工中，施工单位应制定（）措施，确保施工安全。

A.安全防护

B.质量保证

C.进度控制

D.环境保护

15.机场土基处理中，换填法适用于处理深度不大于（）的软弱土基。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

16.民航机场跑道道面采用沥青混凝土时，其设计弯沉值应符合（）的要求。

A.设计规范

B.施工规范

C.验收规范

D.养护规范

17.机场围界的材质一般不包括（）

A.金属网

B.刺钢丝

C.砖墙

D.塑料薄膜

18.民航机场目视助航灯光系统中，跑道末端灯的颜色为（）

A.白色

B.红色

C.绿色

D.黄色

19.机场排水系统中，排水管道的接口应严密，不得有（）现象。

A.渗漏

B.堵塞

C.变形

D.腐蚀

20.民航机场不停航施工中，施工单位应在施工前（）天向机场管理机构提交施工计划。

A.3

B.5

C.7

D.10

第II卷（非选择题，共60分）

答题要求：请用黑色中性笔在答题纸上作答，答案应写在答题纸相应位置，超出答题区域书写的答案无效。

21.（10分）

简述民航机场跑道道面的结构组成及各部分的作用。

22.（10分）

某机场新建一条跑道，道面采用水泥混凝土。在施工过程中，如何控制水泥混凝土道面的施工质量？

23.（15分）

阅读以下材料，回答问题。

机场围界报警系统是保障机场安全的重要设施。某机场围界报警系统在运行过程中，出现了部分探测器误报的情况。

问题：

（1）请分析围界报警系统探测器误报可能的原因。

（2）针对探测器误报问题，应采取哪些解决措施？

24.（15分）

阅读以下材料，回答问题。

某机场进行不停航施工，对跑道进行道面修复。施工单位制定了详细的施工方案，采取了一系列安全保障措施。

问题：

（1）在不停航施工中，施工单位应如何协调施工与航班运行的关系？

（2）请列举至少三项施工单位采取的安全保障措施。

25.（20分）

阅读以下材料，回答问题。

机场排水系统对于保障机场的正常运行至关重要。某机场排水系统在雨季出现了排水不畅的问题。

问题：

（1）请分析机场排水系统排水不畅可能的原因。

（2）针对排水不畅问题，应如何进行整改？

答案：

1.A

2.B

3.D

4.D

5.C

6.C

7.B

8.D

9.