2026《铁路车站候车能力研究的国内外文献综述》2000字.docxVIP

铁路车站候车能力研究的国内外文献综述

1.1国内研究现状

边杨等人从行人的角度出发，考虑到舒适和安全，从这两点出发来研究影响候车服务水平的因素[1]。

姜辉通过对车站的客流上升情况来讲，在日后改扩建要提高现有设备的利用率REF_Re\r\h[2]。

吴仲文通过通过具体模型来分析影响候车大厅规模的因素，且对最高聚集人数算法进行了改进REF_Re\r\h[3]。

赵文瑞对大型的客运站候车室进行了研究，从影响因素的角度出发，确定了服务水平与候车能力之间的关系REF_Re\r\h[4]。

叶玉玲，李文卿等人对于高铁客运站的最高聚集人数进行了研究，并进行了改进，得出检票人数和列车开行频率对高铁客运站的聚集人数有影响，并通过案例计算进行验证REF_Re\r\h[5]。

张瑞博通过国外与国内的现状以及现有的车站设备进行了分析，运用了统计的方法对兰州站进行了实际案例分析REF_Re\r\h[6]REF_Re\r\h。

在国外许多的城市里在对于大型客运站的建设中，非常注重旅客的感受，贯彻了“以人为本”的理念，同时也考虑到了客运站在应对大客流时，站内的疏散水平是否可以承担这一问题。总的来说，国外对于大型客运站的