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2025年货运代理员专项多式联运练习卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题：请选择最符合题意的选项。

1.多式联运经营人负责将货物从起点运输至终点，其核心特征是至少使用两

种不同的运输方式。以下哪种情况不属于多式联运的范畴？

A.一批货物在海运和铁路运输方式的衔接下完成跨国运输。

B.一批货物先通过卡车从工厂运至港口，再由集装箱船运往海外，目的

港后由卡车接驳。

C.一批散货先通过内河船舶运至沿海港口，再转由大型散货船运往另一

个国家港口，进口后直接用卡车分拨。

D.货物仅在海港到海港之间，但使用了全程统一的提单进行管理。

2.在国际多式联运中，用于证明货物由多式联运经营人接收货物并承诺负责

将其运至目的地的一种凭证，通常被称为：

A.提单(BillofLading)

B.联运提单(ThroughBillofLading)

C.货物运单(Waybill)

D.多式联运单证(MultimodalTransportDocument)

3.根据国际海事组织的规定，VGM（VerifiedGrossMass）指的是集装箱的：

A.毛重。

B.净重。

C.核实重量。

D.空箱重量。

4.在海陆联运中，若货物在港口卸载卡车时发生损坏，且托运人/收货人选

择向承运人索赔，如果损失发生在港口堆场至卡车装卸位置的这段期间，根据《国

际集装箱多式联运公约》（CMR）规则，责任通常由谁承担？

A.海运承运人。

B.铁路承运人。

C.公路承运人。

D.多式联运经营人。

5.以下哪种运输方式通常被认为具有运量大、成本相对较低、但速度较慢的

特点，适合长距离、大批量的货物运输？

A.公路运输。

B.铁路运输。

C.航空运输。

D.内河运输。

6.在多式联运合同中，多式联运经营人(MTO)与各分段承运人之间的关系通

常被视为：

A.直接的运输合同关系。

B.代理关系。

C.指示关系。

D.合伙关系。

7.某批货物在海运段的运输适用《海牙规则》，在陆运段的运输适用CMR规

则。如果货物在海运段发生损失，责任限制为每件或每单位货物250法郎，在陆运

段发生损失，责任限制为每公斤500法郎。假设损失发生在海运段，那么对于该批

按重量计费的货物，多式联运经营人承担的最高赔偿额是：

A.按海运段责任限制计算。

B.按陆运段责任限制计算。

C.按货物实际损失价值计算，但不超过海牙规则的责任限制。

D.按货物实际损失价值计算，但不超过CMR规则的责任限制。

8.多式联运的优势之一是能够有效利用不同运输方式的互补性，从而：

A.降低运输总成本。

B.缩短运输时间。

C.提高运输安全性。

D.以上都是。

9.对于危险品的多式联运，以下哪项要求是必须严格遵守的？

A.使用特定的危险品集装箱。

B.填写详细的危险品申报单。

C.确保所有参与运输的分段承运人均持有危险品运输资质。

D.限制危险品的运输批量。

10.在多式联运保险中，通常被称为“协会货物条款”（InstituteCargo

Clauses,ICC）的保险条款，根据其承保风险的大小，主要分为几种基本类型？不

包括附加险。

A.三种（ICC(A),ICC(B),ICC(C)）。

B.四种（ICC(A),ICC(B),ICC(C),ICC(D)）。

C.两种（协会货物条款(A)和协会货物条款(C)）。

D.一种。

二、判断题：请判断下列说法的