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2025年综合类-民航电信人员执照考试-航空电信人员

综合试题历年真题摘选带答案(5套题)

2025年综合类-民航电信人员执照考试-航空电信人员综合试

题历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】航空电信人员使用VOR/DME进行导航时，若接收到的

DME信号强度低于1.5dBμV/m，可能预示着哪种设备存在故障？

【选项】A.VOR天线B.DME发射机C.通信中继器D.地面基

准站

【参考答案】B

【详细解析】DME信号强度低于1.5dBμV/m通常由DME发射机功

率不足或故障导致，VOR天线故障会导致信号模糊而非强度过低，通信

中继器故障影响信号传输而非DME输出，地面基准站故障需结合其他

导航设备表现判断。

【题干2】ATN（航空电信网络）系统的核心功能是？

【选项】A.实现卫星通信实时传输B.增强导航信号抗干扰能力

C.统一航空数据链协议D.提供全球气象信息共享

【参考答案】C

【详细解析】ATN通过统一SINAR协议实现航空电子设备互联，选

项A对应卫星通信系统，B为ADS-B功能，D属AMET系统范畴。

【题干3】航空电信设备电磁兼容性测试中，GB/T18117-2017标

准规定场强测试需在设备周围多少米范围内进行？

【选项】A.3米B.5米C.10米D.20米

【参考答案】A

【详细解析】GB/T18117-2017要求场强测试在设备3米半径内完

成，5米为设备抗干扰测试范围，10米和20米分别对应不同频段测试

要求。

【题干4】航空电信人员处理导航台信号时，发现VOR台频率偏移

超过±0.5%，应优先检查哪个部件？

【选项】A.天线阻抗匹配器B.本地振荡器C.频率合成器D.

信号放大器

【参考答案】B

【详细解析】VOR本地振荡器频率偏差直接影响台频率，阻抗匹配

器故障会导致信号衰减而非频率偏移，频率合成器问题多表现为信号

跳变而非固定偏移。

【题干5】航空通信中，S模式二次信令系统的主要应用场景是？

【选项】A.航空固定电话网B.航空移动通信网C.航空数据链

传输D.航空应急通信

【参考答案】A

【详细解析】S模式用于航空固定电话网信令控制，T模式（选项

B）用于移动通信，D模式对应数据链，F模式用于应急通信。

【题干6】航空电信设备接地电阻标准要求，机内设备接地线电阻

不得超过多少Ω？

【选项】A.0.5B.1.0C.2.0D.5.0

【参考答案】A

【详细解析】CCAR-25-R3规定机内设备接地电阻≤0.5Ω，机间

≤1.0Ω，外部接地系统≤5Ω，选项B为机间标准上限。

【题干7】航空电信人员发现导航台信号强度突然减弱，应优先排

查哪个系统？

【选项】A.天线阵列B.信号中继塔C.传输光纤D.接收机前

端

【参考答案】D

【详细解析】接收机前端（LNA）故障会导致信号强度骤降，天线

阵列问题表现为信号波动，中继塔故障需结合场强分布图判断，光纤

故障影响传输稳定性而非接收灵敏度。

【题干8】航空通信中，ATP（自动电话接续）系统的核心功能

是？

【选项】A.实现空-地通信自动切换B.保障导航信号连续性C.

提供飞行计划数据交换D.实现多频率信号兼容

【参考答案】A

【详细解析】ATP通过自动频率切换保障空-地通信连续性，选项

B属导航系统冗余设计，C为ACARS功能，D为S模式应用。

【题干9】航空电信设备防雷击保护中，SPD（浪涌保护器）的安

装位置应位于？

【选项】A.电源入口处B.设备机壳内C.天线馈线端D.传输

光纤中

【参考答案】A

【详细解析】SPD需安装在电源入口处（AC/DC进线端子），机壳

内安装无效，天线馈线端需使用FSD，光纤无需防雷保护。

【题干10】航空通信中，VHF频率段