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关于CRH2A统型、CRH380A统型动车组空气制动切除逻辑的优化

建议

制动控制装置（BCU）是动车组制动系统的关键部件，制动控制装置（BCU）

负责在动车组运行过程中监控动车组制动系统相关的各项信息数据，并通过传输

和接收各项控制指令实现动车组的制动控制。制动控制不仅关系到动车组的运行

稳定性，而且关系到动车组的行车安全。本文概要介绍了CRH2A、CRH380A型

动车组在空气制动切除情况下的制动控制现状，并就现阶段CRH2A、CRH380A

型动车组空气制动切除逻辑控制中存在的问题提出了优化建议。

标签：动车组；制动切除；优化

1概述

在动车组发生“制动不缓解”、“抱死”等制动系统故障后，可通过采取切除动

车组空气制动的方式来维持动车组的运行，从而减少对运输秩序的影响。CRH2A

统型、CRH380A统型动车组投入运行以来，因切除空气制动时需断开“制动控制

装置”断路器，造成本车的制动控制装置（BCU）失去对车辆运行速度、停放制

动状态、空簧压力等信息的有效监控，因此带来了一定的安全隐患。所以优化