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高速铁路空心墩的温度应力研究

刘亚敏

【摘要】空心高墩由于内部通风不良等原因,当气温骤变时,桥墩表面温度迅速上升

或降低,从而产生相当大的温差应力.结合高速铁路空心桥墩通用图的设计工作,以通

用图中50m墩高的空心墩为例,采用有限元分析软件MidasFEA进行建模计算,分

析了温度应力的分布规律,对桥墩配筋提出建议.%Becauseofhighhollowpiers

poorinternalventilationandotherreasons,withsuddenchangeofair

temperaturearoundpiers,thesurfacetemperaturesofhighhollowpiers

riseordropquickly,thus,aratherbigthermalstressisproduced.

Combiningwiththedesignsofstandarddrawingsofhollowpiersofhigh-

speedrailway,thispaperstudiestemperaturestressdistributionrulesof

thehollowpi