汽车操纵件、指示器及信号装置的标志编制说明.pdfVIP

强制性国家标准

《汽车操纵件、指示器及信号装置的

标志》

（征求意见稿）

编制说明

2026年2月

目次

一、工作简况1

二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由6

三、与有关法律、行政法规和其他标准的关系14

四、与国际标准化组织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析14

五、重大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据16

六、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由16

七、与实施强制性国家标准有关的政策措施16

八、是否需要对外通报的建议及理由17

九、废止现行有关标准的建议17

十、涉及专利的有关说明17

十一、强制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录17

十二、公平竞争审查情况及结论17

十三、其他应当予以说明的事项17

《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

我国关于汽车操纵件、指示器及信号装置的标志的国家标准GB4094-2016《汽车操纵

件、指示器及信号装置的标志》发布于2016年，其对于车辆各类操纵件、指示器及信号装

置的标志要求已与当前汽车技术水平不完全匹配。随着汽车产品不断升级以及不同车型车辆

保有量的多元化，现有的标志和要求已不能全面提示驾驶员相关信息，对行车安全的支撑作

用需进一步提升。2022年起全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会组织强制性国家

标准GB4094—2016《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》的实施现状调查、复审、实

施情况调研等工作，修改主要是考虑到增补重要的操纵件要求，完善操纵件、指示器和信号

装置的标志。2025年7月国家标准化管理委员会文件国标委发〔2025〕39号下达立项计

划，计划编号为Q-339。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口，全

国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会（SAC/TC114/SC19）组织起草，中国汽车技术

研究中心有限公司、一汽-大众汽车有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司等单位作

为主要起草单位。

2、修订背景

汽车操纵件、指示器、信号装置的标志是汽车上为驾驶员提供信息最直观的形式，正确

规范的标志能够保障驾驶员对标志的及时识别并作出有效操纵和反馈。GB4094-2016《汽车

操纵件、指示器及信号装置的标志》自发布实施以来，为汽车制造商设计和制造操纵件、指

示器、信号装置的标志提供了统一有效的指导。

但是随着电动化和智能化的发展，汽车技术不断革新，新技术迭代产生的新产品使得汽

车所配套的操纵件、指示器和信号装置已有较大变化。总结如下：在操纵件方面，虚拟操纵

件应用日益广泛，一些与行车紧密安全的操纵件需要通过标准规范为实体，以便尽量保证盲

操性和可达性，避免驾驶分心，提升行车安全。在标志方面，一方面操纵件、指示器和信号

装置的种类增加（如ADAS相关），需要将与行车安全紧密相关的相关功能和故障对应的

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操纵件、指示器和信号装置的标志及进行统一和规范，避免当前消费者对不同标志指示同一

功能的混乱现象；另一方面，操纵件、指示器和信号装置的标志呈现方式变化，车内大屏化

趋势使得车内操纵件、指示器和信号装置以车内屏幕作为载体，其标志通过屏幕呈现给驾驶

员，屏内可指示的信息增多，操作及显示模式不断增加，文字，声音，振动等多种模式的提

示和警示不断交融，标志的种类日益增加，说明书等图形信息的辅助说明也作为补充信息出

现在中控屏内，帮助驾驶员理解标志的含义。屏幕内标志呈现的位置、所在的层级、共用空

间和辅助信息的不规范直接影响标志识认性，而现行标准未能对这些因素进行约束，导致现

行标准无法对汽车设计生产制造