Q_ZH QB 2023 儿童平衡车标准规范.docxVIP

ICS97.200.50Y57

企业标准

Q/ZHQB2023-2023

Q/ZHQB2023—2023

儿童平衡车

Childrensbalancebike

2023-06-08发布2023-06-08实施

发布

I

Q/ZHQB2023—2023

前言

本文件按GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。本文件由邢台正浩自行车制造有限公司提出并归口。

本文件起草单位为：邢台正浩自行车制造有限公司。

本文件主要起草人：孙浩本文件为首次发布。

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儿童平衡车

1范围

本文件规定了儿童平衡车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、警告和使用说明、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于本公司生产、销售的儿童平衡车产品。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB6675.1玩具安全第1部分：基本规范

GB6675.2玩具安全第2部分：机械与物理性能

GB6675.3玩具安全第3部分：易燃性能

GB6675.4玩具安全第4部分：特定元素的迁移

GB14746儿童自行车安全要求

GB/T191包装储运图示标志

33术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

3.1儿童平衡车Childrensbalancebike

是指有两个车轮，无动力驱动装置，仅靠骑行者用脚蹬地滑行，滑行过程中可通过双脚撑地保持平衡的儿童玩耍车辆。

44技术要求

4.1安全要求

4.1.1机械和物理性能

应符合GB6675.2的相关规定。

4.1.2易燃性能

应符合GB6675.3的相关规定。

4.1.3特定元素的迁移

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应符合GB6675.1、GB6675.4的相关规定。

4.2锐利边缘

在正常的骑行、搬运和维修时，凡骑行者的身体部分，如手和腿可能触及的外露边缘，均不应有锐利边缘。

4.3突出物

应符合GB14746的规定

4.4有关安全的紧固件的紧固和强度

4.4.1螺钉的紧固

用于支承系统的装配螺钉，或者用于制动机构、泥板与车架、前叉或车把的连接螺钉，应具有可靠的锁紧装置(即锁紧垫圈、锁紧螺母、加强螺母)。

4.4.2最小断裂扭矩

用于紧固把横管、把立管、把芯丝杆、鞍座和鞍管的螺栓，它们的最小断裂扭矩应大于制造厂商标称的旋紧扭矩的50%。

4.5车把

4.5.1把横管

把横管的总宽度应在300mm~550mm。处于最高位置时的把横管的把套上端面至处于最低位置时的鞍座面之间的垂直距离应小于或等于250mm。

4.5.2把横管的把套

把横管的两端应装有把套，并能承受70N的拉脱力。把套应由弹性材料制成并应具有扩大的尾端，包合管端。把横管的把套不应妨碍闸把的操作。

注：扩大的把套尾端，是为了使对于骑行者可能造成的戳伤，其危害为最小。

4.5.3车把稳定性

车把经正确调整后，应在正前方位置的左右两侧至少各60°的范围内转向灵活，轴承处经正确调整后不应出现紧点、僵呆或松弛现象。

当骑行者坐在鞍座上，双手握住车把把套，鞍座和骑行者尽量处于后靠位置时，整车和骑行者的总质量至少应有25%是作用在前轮上。

4.5.4车把部件的强度

应符合GB14746的规定。

4.6车架、前叉组合件

应符合GB14746的规定。

4.7前叉

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前叉上安装前轴的槽口或其他的前轴定位装置应是：当前轴或轴档紧贴在槽口的顶部时，前轮应位于前叉的正中位置。

4.8车轮

4.8.1转动精度

应符合GB14746的规定。

4.8.2间隙

应符合GB14746的规定。

4.8.3静负荷

车轮组装完成后，按车轮静负荷试验规定之方法试验时，其任何零部件不应损坏，轮辋上挂重点的永久变形应小于或等于1.5mm。

4.8.4车轮夹持力

4.13.3.1总则

车轮应用螺母紧固在车架和前叉上，并按制造厂推荐的方法经