原创力文档第八章BIM等信息技术的使用
一、BIM管理与策划
1、项目难点
空间结构复杂，二维图纸无法正确表达设计意图.
专业多，信息量、协调量非常大.
交叉施工状况复杂，工序协调困难。
施工环境复杂，技术难度大。
质量控制严格，施工精度要求非常高。
工期紧，进度压力大.
2、应用目的
3、应用范围
4、深化设计组织机构
5.资源配置
人力资源配置
管理团队:设计经理1人,BIM协调经理1人，设计计划经理1人。
给排水设计小组：6人
暖通设计小组：8人
电气设计小组:12人
消防设计小组:6人
弱电设计小组:5人
设计文控：1人（英语良好）
硬件资源配置
笔记本电脑6台，台式机35台.
软件资源配置
AutoDeskCADMEP—-搭建、修改BIM模型，二维平面图。
AutoDeskNavisworks-—碰撞校核、可视化交流。
REVITMEP——搭建、修改BIM模型。
SYNCHRO——施工模拟。
6、培训计划
本项目要求使用AutoDeskCADMEP，选用软件SYNCHRO。因此要求全部设计人员都要熟练使用AutoCADMEP，个别人员掌握SYNCHRO。
项目开始阶段组织AutoCADMEP初级培训，使用一个月以后组织中高级培训。并定期邀请培训师答疑。
REVITMEP,AutoDeskNavisworks少量不会使用软件的人员采用自学学习视频。
SYNCHRO,个别人员参加培训。
7、深化设计管理流程
8、BIM技术实施策划
二、机电总承包BIM设计与协调
1、机电总承包BIM设计协调主要应用
（1）机电总包内部BIM深化设计协调；
主要有：机电协同设计、管线综合协调等等。
(2）机电总包外部BIM深化设计协调；
主要有：结构补充设计、场景布置专业协调、与设计方案协调等等。
(3）三维导出机电专业深化图。
2、机电专业协同设计
施工图深化设计阶段，由于专业繁多、需大量的设计人员.设计协调量及难度很大，完成深化设计必须建立在完善的协同设计基础上.
协同工作模式：
项目利用AutoCAD协同设计功能。在项目服务器上建立项目设计框架,各专业设计人员依据分工不同完成深化图出图，通过项目导航器整合成一个完整项目BIM模型。
模型更新模式：
针对项目过程中各专业变更量大，变更的专业通过修改构建，然后上传到项目文件中,替换旧设计文件，其他相关设计可以第一时间更换旧设计文件参照。避免设计协调不同步造成图纸错误。
3、机电管线综合协调
利用AutoCADMEP与Navisworks解决机电专业内部之间与建筑、结构、装饰、演艺布景之间的碰撞问题.通过BIM协调会，解决疑难问题，问题清单及解决过程记录在TRELLO上，及时跟踪问题状态。
4、完善原始设计
由于业主提供的图纸协调力度不够，专业之间存在很多问题.依托BIM载体完善原始设计中的问题.
BIM解决方法：
（1)项目拟定解决方案，制作BIM模型
（2）设计协调会多方讨论BIM方案
（3）方案通过，我方申报深化图纸。
5、基于三维的施工图纸深化
通过三维模型，熟悉图纸，领会设计意图，并利用三维技术，与其他专业沟通协调,完成高质量的深化图纸。
三、施工管理BIM应用
1、项目BIM施工管理应用介绍：
因为项目机电专业的复杂,和其他专业施工协调内容较多，且业主注重施工质量,制造精品工程。
本项目依托BIM技术有如下主要应用；
(1）施工方案应用；
(2）施工进度计划模拟;
（3）3D扫描;
(4）iPad进现场
（5）安全管理
（6)竣工模型
2、施工方案应用
（1）辅助吊装方案的选择
设备就位依赖于起重设备吊装，因此吊装方案的原则尤为重要，利用BIM模型查看被吊设备就位位置，吊装环境，分析起重机吊臂的长度及起吊角度,辅助吊装方案中吊车的选型。
（2）复杂区域施工方案
由于层高较高，部分区域需要搭设临时施工平台方能进行施工。我们利用BIM模型校核施工平台的实用性和合理性。
应用方法:
1)分析机电模型，拟定平台方案。
2）利用Revit制作平台方案模型。
3）导入到整体模型中，进行安全和可行性分析
4）最终确定平台方案.
3、施工进度模拟应用
建筑复杂,机电管线多层布置。多专业同时施工，通过BIM进度模拟,可以提前协调好工序,合理分配工作面，避免成品破坏。
4、质量管理
(1)3D扫描技术
对于质量控制关键区域,施工误差要求非常小，因此，施工前定位及施工后复测是质量控制的关键点。
应用方法：
1)施工前，应用Trimble全站仪进行测量定位。
2）施工后,尤其是涉及混凝土浇筑和场地回填施工内容。通过3D扫描技术，对比现场和模型误差。
3）分析误差，及时整改，自检合格后由第三方机构复查，最终验收通过。
(2）BIM360
现场质量
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