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斜井巷用卡轨乘人装置通用技术条件

前言

本技术条件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本技术条件由中国煤炭工业协会提出。

本技术条件由中国煤炭工业协会科技发展部归口。

本技术条件起草单位：中煤北京煤矿机械有限责任公司、中国神华能源股份公司神东煤炭分公司、平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司、鄂尔多斯国源矿业开发有限责任公司、中煤盘江重工有限公司、山西焦煤集团有限责任公司。

本技术条件起草人：荆东青、包冬生、陈井龙、刘得英、温杰、路兴国、田海波、王亮忠、孙如钢、张启龙、朱永战、李彬、贾丽颖、张波、王政科、李文杰、王跃功、沈扬、杨新涛、崔立新、何海波、周玉乾、王俊峰、赵方进、李建明、张彦军。

本技术条件发布日期：2025年09月22日，实施日期：2025年12月31日。

引言

斜井巷用卡轨乘人装置（以下简称“卡轨乘人装置”）是煤矿井下斜井巷作业人员运输的核心设备，主要用于倾角较大、地形复杂的斜井巷，其运行安全性、可靠性直接关系到井下作业人员的生命安全和煤矿生产的连续性。卡轨乘人装置凭借卡轨导向、防脱防滑的特点，适配斜井巷复杂工况，可有效规避人员步行上下斜井巷的坠落、摔伤等安全风险，是保障煤矿井下人员安全运输的关键装备。

为规范卡轨乘人装置的设计、制造、检验、安装、调试及运行维护，明确其通用技术要求、安全性能指标和验证方法，防范设备运行过程中的各类安全隐患，保障作业人员运输安全，特制定本技术条件。本技术条件结合《煤矿安全规程》及相关防爆、机械、电气标准要求，兼顾实用性和前瞻性，为卡轨乘人装置的全生命周期管理提供科学依据，适用于各类煤矿斜井巷用卡轨乘人装置的设计、生产、检验及应用。

本技术条件规定了卡轨乘人装置的通用技术要求，未涵盖的特殊工况（如极倾斜、高瓦斯、强冲击地压斜井巷），应在本技术条件基础上补充专项技术要求。

1范围

本技术条件规定了斜井巷用卡轨乘人装置的术语和定义、通用要求、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存及运行维护要求。

本技术条件适用于煤矿井下斜井巷（倾角5°~45°）使用的卡轨乘人装置，包括钢丝绳牵引式、柴油机牵引式卡轨乘人装置，不适用于无轨乘人装置、架空乘人装置及其他非卡轨式人员运输设备。垂高超过50米的行人斜井（巷）所用卡轨乘人装置，除符合本技术条件外，还应满足专用运人设备的额外要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本技术条件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本技术条件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本技术条件。

GB/T3836.1爆炸性环境第1部分：设备通用要求

GB/T3836.2爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备

GB/T3836.4爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备

GB10055施工升降机安全规程

GB/T10595带式输送机技术条件

MT/T111煤矿用钢丝绳牵引卡轨车技术条件

MT/T681煤矿用柴油机牵引卡轨车通用技术条件

MT/T817煤矿机电设备检修质量标准

《煤矿安全规程》（国家矿山安全监察局）

3术语和定义

下列术语和定义适用于本技术条件。

3.1斜井巷用卡轨乘人装置

以轨道为导向，通过卡轨机构将乘人车厢（或乘人平台）卡固在轨道上，依靠牵引装置驱动，在煤矿井下斜井巷内实现作业人员安全运输的专用设备，简称卡轨乘人装置。

3.2卡轨机构

安装在乘人车厢（或乘人平台）底部，用于将设备卡固在轨道上，防止设备脱轨、打滑、倾倒的机构，包括卡钳、导向轮、防脱销等部件。

3.3牵引装置

驱动卡轨乘人装置运行的核心部件，包括钢丝绳牵引装置、柴油机牵引装置，以及配套的驱动轮、张紧装置、制动装置等。

3.4断绳保险器

当钢丝绳牵引式卡轨乘人装置发生钢丝绳断裂时，能够快速动作、锁定轨道，防止乘人车厢坠落的安全保护装置。

3.5额定载人数

卡轨乘人装置设计规定的允许承载的作业人员最大数量，每人体重按75kg（含随身工具）计算。

3.6额定运行速度

卡轨乘人装置设计规定的正常运行速度，不得超过本技术条件规定的最大运行速度限值。

4通用要求

4.1一般要求

4.1.1卡轨乘人装置的设计、制造、检验、安装、调试及运行维护，应严格遵循本技术条件、相关规范性引用文件及《煤矿安全规程》的要求，坚持“安全优先、可靠耐用、适配工况、便于维护”的原则。

4.1.2卡轨乘人装置应适应煤矿井下斜井巷的恶劣环境，具备良好的防尘、防水、防腐蚀、抗冲击性能，能在温度-20℃~40℃、相对湿度≤95%（25℃时）、有瓦斯、煤尘爆炸性危险的环境中安全可靠运行。

4.1.3卡轨乘人装