交通运输氢燃料电池发动机龙头企业及行业最新趋势.pdf

1.交通运输氢燃料电池发动机定义

交通运输氢燃料电池发动机是一种通过电化学反应将氢转化为电力的技术，从而以高效率和低排放推

动车辆的技术。该系统不仅消除了燃烧的需要，显著减少了温室气体排放和空气污染物，而且确保了几乎无

声的运行，提高了乘客的舒适性和安全性。它通过使用堆叠的燃料电池，将氢与氧气结合产生电力，唯一的

副产品是水蒸气，实现了这一点。发动机的设计，以其紧凑的尺寸和快速加油能力，提供了类似于传统内燃

机的无缝驾驶体验，同时带来了清洁能源的环境效益。这项技术创新不仅支持全球向可持续交通解决方案的

转变，而且为将能源效率和环境保护和谐地融入日常旅行铺平了道路。

图1：交通运输氢燃料电池发动机产品图片

来源：QYResearch机械及设备研究中心

2.行业龙头企业介绍

2.1.Cummins

康明斯作为全球动力技术先行者，其企业业务覆盖了完整的动力产业链，通过五大业务板块为客户提供

多元化的解决方案。这五大板块包括核心的发动机事业部（专注于2.5L至15L的柴油、天然气及多种替代

燃料发动机）、动力系统事业部（提供大马力发动机及发电系统）、零部件事业部（拥有从涡轮增压器、燃油

系统到后处理系统等关键零部件及软件电子的核心技术）、分销事业部（提供覆盖全球的销售与服务网络），

以及专注于零碳技术的新能源动力事业部Accelera™。康明斯致力于推动能源转型，其“零碳目标”战略旨

在通过覆盖传统动力减排与零排放新技术的产品组合，例如先进的柴油和天然气发动机、电池电动系统、制

氢技术及燃料电池等，助力交通、工程机械、发电、工业等多个关键领域的客户实现可持续发展目标。

在氢燃料电池发动机领域，康明斯通过其零碳品牌Accelera™提供功率覆盖范围广泛的产品，并针对不

同功率需求（≤100kW和＞100kW）及应用场景提供了具体解决方案。对于额定功率大于100kW的应用，

Accelera™拥有成熟且经过广泛验证的产品线，例如额定净功率为125kW的HD120燃料电池发动机，该产

品已成功批量应用于城市公交车和31吨渣土车，系统峰值效率可达60%，并在实际运营中展现出优异的可

靠性和低氢耗表现。针对更高功率的重型商用车和长途运输需求，Accelera™还推出了功率达150kW的HD150

等大功率氢燃料电池产品，专为重型卡车、港口集卡等严苛工况设计，确保动力持续强劲输出。对于额定功

率在100kW及以下的应用场景，Accelera™的产品布局同样完备，其燃料电池产品功率覆盖从120kW向下

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延伸，能够灵活适配多种中轻型商用车、特定固定式电源以及其他对功率要求相对较低但同样需要零排放解

决方案的移动或固定应用。所有这些燃料电池发动机产品都受益于康明斯百年积累的设计验证、质量管理体

系以及全球化的项目交付与售后服务网络，确保为客户提供高效、可靠的全生命周期动力解决方案。

Cummins的Accelera™PEM（质子交换膜）燃料电池产品是一种先进的氢燃料电池发动机系统，通过氢

气与氧气的电化学反应产生电力，驱动电动机实现零排放动力输出，适用于移动和固定应用场景；其核心技

术聚焦于高效、可持续的能源转换，无需燃烧过程，仅排放水蒸气和热量，确保尾气零排放和低噪音运行；

规格包括适应苛刻延长工作周期的设计，支持重型负载，如功率输出可达高强度需求，同时集成核心组件如

膜电极组件和双极板，提供可靠的全球项目支持和售后服务；特征在于产品路线图持续创新，结合Cummins

逾百年经验，实现金融与环保目标的协同，适用于公交车、各类卡车（重型、中型、轻型）、列车（客运和

货运）等移动领域，以及发电机组的备用电源、离网操作和峰值削减等固定应用，从而助力重工业如物流、

港口、铁路和市政向零碳转型。

2.2.Hyundai

现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）是全球领先的综合性汽车制造商，业务范围广泛覆盖汽车制造、

零部件生产、金融服务、城市建设及新兴技术领域。其核心汽车业务通过现代汽车（HyundaiMotor）、起亚

（Kia）、捷尼赛思（Genesis）等品牌，提供从经济型到豪华型的全系列乘用车、商用车及专用车辆。集团大

力推动未来移动出行转型，战略布局全面，在纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）以及氢燃

料电池汽车（FCEV）领域均拥有深厚的技术积累和量产产品。此外，其业务还深度延伸至与移动出行相关

的机器人、先进空中出行（AAM）、智能驾驶和氢能解决方案等