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矿山法施工竖井及隧道雨季施工方案

一、工程概况

本工程为【广州市轨道交通三号线北延段土建工程某区间】的一部分，

位于里程YDK-2-973.000～YDK-3-325.436、ZDK-2-958.000～ZDK-3-316.5

段，该段区间隧道主要穿越9Z微风化混合花岗岩，岩石天然单轴极限抗

压强度最高达到142Mpa，盾构在这样的地层条件下掘进，刀具磨损严重，

掘进速度慢，且在控制不当的情况下易造成刀具非正常损坏，进一步可能

对刀盘造成磨损或损坏。按设计，在里程YDK-3-321.036处、某大道北东

侧人行步道设置施工竖井及横通道，采用传统的矿山法掘进硬岩段，形成

初衬隧洞，然后盾构机在该隧洞内推进，并拼装管片，这样可规避盾构在

长距离硬岩段掘进刀具消耗大、掘进效率低的风险。

矿山法隧道的施工竖井深28.103m，为圆形、内净空φ7m，采用明挖逆

作法施工、喷锚支护。通过施工横通道施工矿山法圆形隧洞，横通道为拱

顶直墙、锚喷支护结构，开挖轮廓为4.8m×5.9m，长度约43.63m。参见

图1。

图1施工竖井及横通道平断面示意图

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圆形初衬隧洞右线长357.112延米，左线长361.766延米，共计718.878

延米。

二、雨季施工日期及部位

广州地区每年的4-9月为台风、暴雨季节，雨季时间长，对施工影响

较大，因此，施工前应统筹考虑，周密安排，首先要密切注意气象部门发

布的天气预报信息，思想上高度重视，做好施工准备和安排，储备相应的

应急物资，以尽量减少雨季对施工进度和工程质量的影响。

本工程施工阶段受雨季影响较大的是矿山法隧道施工竖井锁口圈梁的

施工、钢筋加工及地面土石方的外运。

三、防汛工作小组

为了使防汛、抗台风工作有条不紊、准备充分、反应快速，成立防汛

工作领导小组，24小时值班。

组长：

常务副组长：

组员：

应急抢险队员如下：

现场调度：

物资、材料、设备保障：

应急、综合信息处理：

四、雨季施工技术措施

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雨季施工前及时对施工人员进行防汛工作教育，做好准备工作。提前

配备防汛所需材料，如污水泵、排水软管、尼龙袋、彩条布、雨衣、雨鞋

方木等，并列出计划。雨季施工期间，随时掌握气象情况，工长每天坚持

收听并记录当天和第二的天气预报，如天气有变化应及时通知施工队，并

做好准备工作。

4.1现场防汛、排洪系统

施工场地内沿围墙边缘设置排水沟，排水沟截面为300×300㎜，排水

沟散水坡度为0.3%，施工废水经沉淀池处理后接驳市政排水管道，现场设

置的排水沟满足特大暴雨骤雨的地面泄洪能力。

4.2锁口圈梁露天施工

锁口圈开挖时为露天作业，重点在于要保护好边坡的土体，防止雨水

冲刷、积水泡坑而引起坑壁坍塌，基地松软。为此采取以下措施：

1）基坑开挖前做好开挖机械、运土车辆、打夯设备、彩条布及施工人

员的准备，做好技术交底、安全交底，确保一旦开挖，力争在最短时间内

完成。

2）专人负责天气预报信息的收集，基坑开挖选在不下雨时段进行。

3）基坑开挖中突遇下雨，应立即在基坑四周用土袋设挡水墙并用彩条

布覆盖，以防雨水冲刷基坑和基坑积水。雨后立即将坑中积水排除。

4）基坑在做垫层前侧壁用灰砖砌筑12墙以增强坑壁的抗雨能力。

5）绑扎钢筋和支模前基坑四周做好筒易排水系统，以防地表积水流入

基坑