F10M F12M编程后HUD M视图丢失问题及解决措施.pdfVIP

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  • 2026-03-07 发布于北京
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F10M F12M编程后HUD M视图丢失问题及解决措施.pdf

PuMAPage1of2

读取读取M措施措施

读读取取措施措施

措施编措施编号号

措施措施编编号号主题主题

主主题题

02F10M、F12M,(M5、M6),编程后平视显示系统中的M视图丢失

认可日期认可日期(年年年年-月月月月-日日日日)状态状态组织组织

认认可日期可日期年年年年月月月月日日日日状状态态组织组织

13-8-26已认可V5-CN,轿车

涉及涉及车辆车辆

涉涉及及车辆车辆

开发序列开发序列发动机发动机车身车身

开发开发序列序列发动发动机机车车身身

F10F12S63T

生产生产期期(从从/至至)(年年年年-月月月月-日日反馈反馈(措施的所有案例至措施的所有案例至)(年年年年-月月月月-日日

生生产产期期从从至至年年年年月月月月日日反反馈馈措施的所有案例至措施的所有案例至年年年年月月月月日日

日日)生产生产期注期注释释日日)

日日生生产产期注期注释释日日

11-9-1/12-6-30

投诉投诉

投投诉诉

车辆编程前,客户在平视显示系统(HUD)设置菜单中设置了M视图。这样,每次车辆起动后,在HUD

会自动显示M视图。

用ISTA/P2.47.0或更高版本编程后,每次车辆起动时都会自动显示标准视图(AG视图),即便客户在关闭

车辆前通过HUD设置菜单将M视图设置为默认视图。

涉及车辆:

F10M和F12M,带发动机S63TÜ(M5、M6)

生产日期:

截至2012年6月30日

整合等级:

F010-11-09-5xx和F010-12-03-5xx

由于较晚的生产起始,没有涉及美国规格的F10M。

原因原因

原因原因

利用整合等级F010-12-07-5xx(ISTA/P2.47.0或更高)更改了HUD中的M视图的技术规格和软件,所以

现在在车辆起动后,标准视图(AG视图)总是会被激活。

即使客户在熄火前通过HUD设置菜单将M视图设置为默认视图,AG视图在车辆起动后仍会自动激活。

措施措施

措施措施

此措施已转移至ISTA/D2.38.0,因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时,用ISTA/D进行诊断,并

执行相应的测试模块。

测试模块可通过下列路径找到:

操作|信息查找|功能结构|04驾驶员辅助系统|平视显示系统|[!]当前故障症状|不再存储HUDM视图

投诉投诉

投投诉诉

故障位置故障位置:故障类故障类型型:故障条故障条件件:

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