螺旋桨激励下船舶推进轴系多维耦合振动特性:理论、仿真与实践.docx

螺旋桨激励下船舶推进轴系多维耦合振动特性:理论、仿真与实践.docx

螺旋桨激励下船舶推进轴系多维耦合振动特性:理论、仿真与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球化进程不断加速的当下,国际贸易往来日益频繁,船舶作为一种重要的运输工具,在全球贸易中占据着关键地位。无论是原油、煤炭、铁矿石等大宗货物的运输,还是各类制成品的跨国流通,船舶运输凭借其运量大、成本低的显著优势,成为了国际贸易的主要运输方式。根据相关统计数据显示,全球超过90%的货物贸易是通过海运完成的,这充分凸显了船舶在全球经济体系中的不可或缺性。

船舶推进轴系作为船舶动力传输的核心部件,其重要性不言而喻。它就如同船舶的“心脏”和“动脉”,承担着将发动机产生的动力,经过传动装置高效传递到

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