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桥梁支架预压方案

一、工程概况

本桥梁工程位于[具体地点]，桥梁全长[X]米，桥宽[X]米，上部结构采用[具体结构形式，如预应力混凝土连续箱梁等]，下部结构为[具体形式，如柱式墩、桩基础等]。桥梁支架施工范围为[具体桩号区间]，支架所支撑的箱梁为[详细说明箱梁的截面尺寸、分段情况等]。由于桥梁支架的稳定性直接关系到桥梁施工的安全和质量，因此需要对支架进行预压，以消除支架的非弹性变形，获取弹性变形数据，为后续箱梁施工的标高控制提供依据。

二、编制依据

1.本桥梁工程的施工设计图纸。

2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T36502020）。

3.《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ1662016）。

4.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）。

5.其他相关的国家和地方标准、规范及技术文件。

三、预压目的

1.检验支架的安全性，确保支架在承受箱梁自重及施工荷载时具有足够的强度、刚度和稳定性。

2.消除支架及基础的非弹性变形，使支架在后续箱梁施工过程中变形相对稳定，保证箱梁的线形符合设计要求。

3.测量支架在不同荷载作用下的弹性变形值，为箱梁施工的预拱度设置提供准确的数据。

四、预压范围

本次支架预压范围为[具体描述预压区域，如从第X跨至第X跨的支架等]，涵盖了箱梁的全部投影面积以及一定的安全富裕宽度。预压高度为从支架基础顶面至箱梁底模板顶面的高度。

五、预压荷载计算

1.箱梁自重计算

根据设计图纸，计算箱梁各分段的体积，再乘以混凝土的容重（一般取25kN/m3），得到箱梁各分段的自重。将各分段自重累加，得到整个预压区域箱梁的总自重G1。

2.施工荷载计算

施工荷载包括施工人员、施工设备、材料等的重量。根据施工经验和相关规范，施工荷载一般取2kN/m2。计算预压区域的投影面积S，施工荷载G2=2×S。

3.预压荷载确定

预压荷载按照不小于箱梁自重与施工荷载之和的1.2倍考虑。即预压总荷载G=1.2×(G1+G2)。将预压总荷载均匀分布到预压区域，得到单位面积的预压荷载q=G/S。

六、预压材料与设备

1.预压材料

采用砂袋作为预压材料，砂袋采用编织袋装填中粗砂，砂的含泥量不大于5%。砂袋的规格根据实际情况确定，一般每个砂袋的重量控制在[X]kg左右，以便于搬运和堆放。

2.设备

（1）吊车：选用[具体型号]吊车，起吊能力不小于[X]t，用于砂袋的吊运和堆放。

（2）水准仪：精度不低于DS3级，用于测量支架的沉降变形。

（3）全站仪：用于测量支架的水平位移。

（4）电子秤：用于称量砂袋的重量。

七、预压前准备工作

1.支架检查

（1）对支架的杆件进行全面检查，确保杆件的规格、型号符合设计要求，杆件无弯曲、变形、裂缝等缺陷。

（2）检查支架的连接部位，如碗扣、螺栓等，确保连接牢固，无松动现象。

（3）检查支架的基础，基础应平整、坚实，具有足够的承载能力。基础表面的高差不超过[X]mm。

2.测量放线

在支架上和基础上设置沉降观测点和水平位移观测点。沉降观测点采用钢筋头埋入支架顶托和基础中，钢筋头顶部磨平，高出支架顶托或基础表面[X]mm。水平位移观测点采用反光片粘贴在支架的立杆上。观测点的布置应均匀、合理，能够全面反映支架的变形情况。

3.砂袋准备

（1）根据预压荷载计算结果，准备足够数量的砂袋。砂袋应提前装填好，并进行称量，确保每个砂袋的重量符合要求。

（2）对砂袋进行编号，以便于堆放和管理。

八、预压加载方案

1.加载分级

预压加载分四级进行，分别为预压总荷载的20%、50%、80%、100%。各级加载的时间间隔应根据支架的变形情况确定，一般不少于24小时。

2.加载顺序

（1）第一级加载：加载预压总荷载的20%。首先在预压区域的中心位置堆放砂袋，然后向四周均匀扩展，直至达到20%的加载量。加载过程中应注意砂袋的堆放整齐，避免出现局部堆积过高的情况。

（2）第二级加载：在第一级加载完成24小时后，进行第二级加载，加载至预压总荷载的50%。加载顺序同第一级加载。

（3）第三级加载：在第二级加载完成24小时后，进行第三级加载，加载至预压总荷载的80%。加载顺序同第一级加载。

（4）第四级加载：在第三级加载完成24小时后，进行第四级加载，加载至预压总荷载的100%。加载顺序同第一级加载。

3.加载过程控制

（1）在加载过程中，应安排专人负责观测支架的变形情况。每加载一级，应立即进行沉降和水平位移观测，并做好记录。

（2）当支架的沉降或水平位移超过预警值时，应立即停止加载，并采取相应的措施进行处理。预警值根据设计要求和施工经验确定，一般