Y形密封圈密封垫片技术资料.pdfVIP

Y形密封圈（简称Y形圈）的截面呈Y形圈，是一种典型的唇形密封圈。

1、密封原理

Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生

很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法

向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时

接触应力增加。当内压再升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面

配合更紧密，所以密封性更好，这就是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用，一个Y

形圈能有效的封住32MPa的高压。

压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作

用将流体压力有效作用于密封，其预压力可以降到很小值，并且流体压力越高，预压力的

效用越小，在高压场合，预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的，因

为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保证密封的同时，摩擦力小于挤

压型密封。

Y形密封圈主要用于往复密封，由其工作原理可知，Y形圈安装时，唇口要对着压力高的

一侧，才能发挥作用，所以Y形密封圈只能单向起作用。

当偶合件以工作速度作相对运动时，在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜，油膜的存

在可改善密封圈的摩擦条件，减小磨损；油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往

复运动中，运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的，这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所

以，Y形圈正常工作时，也有极少量泄漏发生，往复速度大时，泄漏量大。这是因为往复

速度大时，往复次数变得很频繁，同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加，形成了油膜

的快速积聚作用。当工作油的粘度增大时，油膜厚度因此增加，往复速度所造成的泄漏量

也增大。但是由于液压油的粘度随着温度的升高而降低，所以液压设备在低温下启动时，

运动开始时的泄漏较大，随着运动过程中因各种损失引起温度升高，泄漏量会逐渐减少。

活塞在往复形成中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增

大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大7.5MPa），泄漏不再

随内压而变化。

当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再

有很大变化。如润滑良好，甚至有下降趋势。国外关Y形圈的起动摩擦试验结果表明起

动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈最大的区别。

这对于断续运动的机械是极为有利的。同时在内压较低时，起动摩擦随内压得增大而增

大，当内压超过5MPa时，起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械，不会有起

动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后，因介质压力的作用，唇边具有一定的自动补偿能力。

2、Y形密封圈主要性能

Y形密封圈是液压气动系统中往复运动密封装置常用的密封件，其使用寿命和密封性能

均高O形密封圈。Y形圈唇部比单一的V形密封圈宽，因此密封性能更好，只需使用一

个，所以摩擦力小V形密封圈。Y形密封圈可以通过改变断面结构和尺寸来适应压力和

密封性能的要求。Y形密封圈适用工作压力不大40MPa；工作温度-30~80℃；工作速度

范围；用丁腈橡胶制作时为0.01~0.6m/s，采用聚氨酯橡胶制作时则为0.05~0.1m/s。

Y形密封圈最常用的材料是聚氨酯橡胶，聚氨酯橡胶Y形密封圈的密封性能能好，使用

寿命及使用不同挡圈时的工作压力极限均较高。

Y型密封圈特点可归纳如下

1）密封性能可靠

2）摩擦阻力小，运动平稳。

3）耐压性好，使用压力范围广。

4）结构简单，价格低廉。

5）安装方便。

其主要缺点是只能单向起作用，活塞类的双向密封需使用一对Y形密封圈，增加了轴向

尺寸；普通Y形密封圈的断面尺寸大O形密封圈，所以安装沟槽尺寸较大，为了便于安

装有时需使用分割式沟槽。现在许多国家开发了小断面尺寸Y形圈，尺寸与安装问题正在

逐步改善。

3、Y形密封圈类型

1）普通Y形密封圈

Y形密封圈按其截面高宽比例不同，可分为款型，窄型，（L1、L2）YX型、等高唇和不等

高唇；按其用途可分为孔用、轴用和通用型。通用型Y形密封圈两唇高度相等，唇边再密

封偶合件两壁面上的压应力相同。不等高唇Y形密封圈两唇高度不同，不等高唇Y形密封

圈又分孔用和轴用型，使用时长唇紧贴在密封沟槽底部，与非运动表面接触，并且有较大

的过盈量，因而摩擦阻力大，使密封圈的稳定性得到提高；短唇与运动表面接触，减小了

唇部与工作表面的摩擦阻力，并有利于防止逆压损坏。

近年来开发使用的小Y形密封