人教版高中物理 必修第一册同步练习第3章　3.docVIP

第三章3

课后知能作业

基础巩固练

知识点一牛顿第三定律的理解和简单应用

1．(多选)如图所示,甲图是用力传感器“探究作用力与反作用力的关系”的实验装置,乙图是实验中与力传感器相连的计算机屏幕上得到的两个力随时间变化的图线。根据图线可以得出的结论是()

A．作用力变大时,反作用力变小

B．作用力和反作用力的方向总是相反的

C．作用力与反作用力总是同时变化

D．此图线一定是在两个传感器都处于静止状态下得到的

解析：由图像可知,作用力变大时,反作用力同时也变大,故A错误；作用力和反作用力的方向总是相反的,故B正确；作用力和反作用力总是同时变化,故C正确；此图线不一定是在两个传感器都处于静止状态下得到的,也可能处于运动状态,故D错误。故选BC。

2.(2024·河南信阳高一期末)如图所示,压路机在水平路面上缓慢行驶,路面对压路机的支持力为F1,压路机对路面的压力为F2,关于F1、F2,下列说法正确的是()

A．F1大于F2

B．F1小于F2

C．F1与F2是一对平衡力

D．F1与F2是一对作用力与反作用力

解析：路面对压路机的支持力F1和压路机对路面的压力F2是一对作用力和反作用力,大小相等,方向相反。故选D。

3．(2024·江西高一月考)关于火车头和车厢的相互作用,下列说法中正确的是()

A．列车在加速前进时,火车头对车厢的拉力大于车厢对火车头的拉力大小

B．列车在减速前进时,火车头对车厢的拉力小于车厢对火车头的拉力大小

C．只有列车在匀速前进时,火车头对车厢的拉力才等于车厢对火车头的拉力大小

D．无论列车怎样运动,火车头对车厢的拉力总是等于车厢对火车头的拉力大小

解析：由牛顿第三定律,火车头对车厢的拉力与车厢对火车头的拉力是作用力与反作用力,无论列车怎样运动,二者总是大小相等。故选D。

知识点二相互作用力与平衡力

4.某建筑工地上,工人师傅推车情形如图所示,以下判断正确的是()

A．工人对车的力与车对工人的力是一对平衡力

B．工人受到的重力与工人对地面的压力是一对平衡力

C．工人对车的力与车对工人的力是一对作用力和反作用力

D．工人受到的重力与地面对工人的支持力是一对作用力和反作用力

解析：工人对车的力和车对工人的力是两个物体之间的相互作用,是一对作用力和反作用力,A错误,C正确；工人受到的重力与工人对地面的压力分别作用在两个不同的物体上,所以不是一对平衡力,B错误；工人受到的重力与地面对工人的支持力都作用在工人上,不是一对作用力和反作用力,D错误。故选C。

5.(2024·重庆沙坪坝高一阶段练习)一轻弹簧原长为10cm,甲、乙两人同时用100N的力,分别在两端拉弹簧,稳定时,弹簧的长度变为12cm,则()

A．甲拉弹簧的力与弹簧拉甲的力是一对平衡力

B．甲拉弹簧的力与乙拉弹簧的力是一对作用力与反作用力

C．弹簧的劲度系数为5×103N/m

D．弹簧的劲度系数为104N/m

解析：甲拉弹簧的力与弹簧拉甲的力是一对相互作用力,A错误；甲拉弹簧的力与乙拉弹簧的力是一对平衡力,B错误；甲、乙两人同时用100N的力由两端反向拉时,弹簧拉力为F＝100N,根据F＝k(l－l0)将l＝12cm＝0.12m,l0＝10cm＝0.10m,代入得k＝eq\f(F,l－l0)＝5×103N/m,C正确,D错误。故选C。

知识点三物体受力的初步分析

6．运动员在立定跳远时,脚蹬地起跳瞬间的受力示意图是()

解析：运动员在立定跳远时,脚蹬地起跳瞬间,运动员受重力、地面对人竖直向上的支持力和地面对人向前的摩擦力,故A正确,B、C、D错误。故选A。

7．(2024·石嘴山高一检测)下图中各物体的受力示意图正确的是()

解析：A图中物体随皮带向下匀速运动,受到重力、皮带的支持力和静摩擦力,物体有沿皮带向下运动的趋势,受到的静摩擦力沿皮带向上,故A正确；B图中的铁块受三个力不能平衡,少了墙壁给它水平向左的弹力,故B错误；C图中木板受到重力、墙的弹力和地面的弹力以及地面的静摩擦力,其中墙对木板的弹力应该是水平向右的,故C错误；D图中推力F在竖直方向上的分量可能和重力平衡,所以木块可能不受摩擦力,故D错误。故选A。

综合提升练

8.如图所示,用弹簧测力计悬挂一个重力G＝10N的金属块,使金属块部分浸在台秤上的水杯中(水不会溢出)。若弹簧测力计的示数变为FT′＝6N,则台秤的示数()

A．保持不变 B．增加10N

C．增加6N D．增加4N

解析：金属块浸入水中后,水对金属块产生浮力F,由弹簧测力计的示数知,浮力的大小F＝G－FT′＝(10－6)N＝4N。根据牛顿第三定律可知,金属块对水也施加了一个反作用力F′,其大小F′＝F＝4N,所以台秤的示数增加4N,故