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薄壁件高速铣削加工变形：机理、影响因素与实验验证

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代制造业中，薄壁件由于其具有重量轻、结构紧凑、材料利用率高等显著优点，在航空航天、汽车、电子、模具等众多领域得到了极为广泛的应用。例如，在航空航天领域，飞机的机翼、机身等结构件大量采用薄壁件设计，以减轻飞机自身重量，提高燃油效率和飞行性能；在汽车工业中，发动机缸体、变速器壳体等部件也越来越多地采用薄壁结构，以降低汽车的整体重量，提高燃油经济性和动力性能。然而，薄壁件因其自身结构特点，即壁厚较薄、相对刚度较低，在加工过程中极易受到各种因素的影响而发生加工变形，这给其加工精度和表面质量的保证带来了极大的挑战。

高速铣削加工作为一种先进的加工技术，相较于传统铣削加工，具有诸多无可比拟的优势。首先，高速铣削加工能够显著提高加工效率，其切削速度和进给速度都远高于传统铣削，能够在更短的时间内完成零件的加工，满足现代制造业对高效生产的需求。其次，高速铣削时切削力较小，这是因为在高速切削过程中，切削温度升高，材料的屈服强度降低，使得切削力减小。较小的切削力可以有效减少薄壁件在加工过程中的变形，提高加工精度。再者，高速铣削加工能够获得更好的表面质量，由于切削速度高，切削过程中的振动相对较小，加工表面的粗糙度值更低，表面质量更好。此外，高速铣削加工还具有切削温度低、工艺系统变形小等优点，这些优势使得高速铣削加工在薄