基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法探讨.pdfVIP

2016年第6期现代园艺景观设计

基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法探讨

葛晓军

（南京万通城市建设设计咨询有限司，江苏南京210000）

摘要院随着社会的不断发展，交通也越来越发达，道路景观的建设也在不断改变，作为城市环境的组成部分，也受

到重视。道路作为重要的交通枢纽，道路景观也是其中之一，其好与坏也会影响司机的心情。城市道路景观的设计需要

满足人们的需求，又要符合生态环境，这成为人们关心的课题。

关键词院海绵城市理念；城市道路景观；设计方法

城市道路景对环境的改变相当重要，想要建设成为海可以选肥沃和过滤性比较好的土层。路缘石扩展带一般是

绵城市，道路景的设计需要遵循客的规律，有益于整个质土壤的景区，在街道路边扩展形成，一般的形状都根据

城市的发展。道路实际情况决定。

1海绵城市理念和城市道路景观基本概念3.2社区道路景观建设

海绵城市，仅仅从字面上的意思就能够猜出，作为一个道路景设计不能仅仅注意马路边，还有社区内部的马

城市能够像海绵一样，对于水的吸收能力强，也可以过滤雨路和街道，虽然不是那么吸引人注意，但还是需要建设和注

水，面对自然环境时，能够应对自如。新闻报道中，屡次出现，意。减少小区街道的宽度，不是缩小道路的宽度，而是加大绿

夏季因为暴雨的原因，很多下水道来不及排泄雨水，造成大化的面积，缩小水泥或者柏油覆盖的宽度，原本的土路出

水漫灌，整个城市在水中，也造成很大的经济损失，以，现，既能够防止暴雨出现的水涝，又加强吸水能力，街道附近

目前对于海绵城市的建设，大家还很关注。海绵城市可以调的小气候环境都会变好，道路宽度缩小也会大大减少车祸的

节自然和人之间的关系，还可以防范突发暴雨洪水。因此，城产生。利用多余的空间，可以使得雨水渗透更加快速。

市的排涝思维需要转变。对此，城市道路景是可以进行这3.3生态林荫道景观建设

方面的调节，城市道路景其实就是城市环境的部分，具备生态林荫道设计的目的是建立起有中央绿化带的形式，

的高效率和安全等特点，人觉得有舒服的感觉。可以提高雨水的理功能。但是目前的城市为了扩大交通的

2传统城市道路雨水的处理便捷性，主干道的设计很宽，大面积的不渗透地面，导致雨水

在过去，因为对于生态环境问题考虑不周到，对于海绵难以下渗，也导致了城市的内涝。中央绿化带的设计宽度不

城市的建设也没有清晰的概念，在传统的道路设计中，简单能太小，最低不小于1.5m，同样，高度也不能太高，如果太高

的机动车道和人行车道，绿化带位置偏高，下雨时，很难留存就破坏了道路景的连续性，对司机可能造成影响，太低也

住雨水，基本全部排进下水道，这种方式只求快速排水，为了会起不到防止晕眩的功能，高度控制在1～1.5m左右最佳。

防止灾害，但是，近年来的大暴雨之后，国内的某些城市还是设计上，也要设置多重的绿化分隔带，在发挥雨水理方面

出现了内涝现象，但是在内涝完之后，水资源还是紧缺，可以的功能的同时，也可以协调城市快速路与生活型街道之间关

看出这种方式不适合现在的需求。原因：首先城市的快速发系，起到很好的分隔作用。

展，地面越来越多的是柏油马路，地表面积越来越少，绿化和4结语

树林也很少。在下暴雨的时候，很难积蓄住水。而且地面的水总之，建设海绵城市可以调节自然和人之间的关系，还

很难下渗，导致排水管道压力变大，城市的绿化也没有很好能够防范突发暴雨洪水。因此，城市道路景的设