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需求不确定下基于后悔值准则的船队规划优化研究

一、引言

1.1研究背景与动因

在全球经济一体化的进程中，航运业作为国际贸易的关键纽带，发挥着无可替代的重要作用。随着世界自然资源与生产能力分布的不均衡，以及国际贸易规模的持续扩张，水路运输规模不断壮大。国际海事组织（IMO）的数据显示，过去几十年间，全球海上货物运输量稳步增长，从1970年的约20亿吨攀升至2023年的超过110亿吨，这一显著增长趋势凸显了航运业在全球经济格局中的支柱地位。

对于航运企业而言，船队规划是其运营管理的核心环节，直接关系到企业的经济效益、市场竞争力与可持续发展能力。合理的船队规划能够优化船舶资源配置，