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鲁宁线中间站阀门更换：不停输高压封堵技术的创新与实践

一、引言

1.1研究背景

鲁宁线作为我国重要的输油管道，全长近656公里，年输油能力超过1亿吨，它贯穿华东地区南北，如同一条能源大动脉，在我国能源输送体系中占据着举足轻重的地位。其稳定运行对于保障区域能源供应、推动经济发展起着关键作用。鲁宁线中间站的进出站阀门作为管道系统中的关键部件，承担着控制管道内原油流动、调节压力和流量等重要任务。一旦阀门出现故障，如2014年11月12日鲁宁线某输油站出站阀9#阀电动执行机构突发故障自动关闭，致使三台输油泵机组相继跳泵，造成系统压力大幅波动，这不仅会影响管道的正常输油，还可能引发安全事故，带来巨大的经济损失。

在以往更换鲁宁线中间站进出站阀门时，传统的封堵方法需要停输、降压、放空等一系列复杂且耗时的步骤。这些步骤不仅严重影响了管道的正常运行，导致能源供应中断，还极大地增加了维修成本和时间。随着我国对能源需求的持续增长以及对能源供应稳定性要求的不断提高，研发一种高效、安全的不停输高压封堵技术来更换鲁宁线中间站进出站阀门迫在眉睫。这种技术能够在不影响管道正常输油的情况下完成阀门更换工作，对于保障鲁宁线的安全稳定运行具有重要的现实意义。

1.2研究目的与意义

本研究旨在深入探究并成功研发一种适用于鲁宁线中间站进出站阀门更换的不停输高压封堵技术，以有效解决传统阀门更