二级V带同轴式斜齿 T=1100 V=0.7 D=350 10 X 1.pdfVIP

目录

第一部分设计任务书2

第二部分传动装置总体设计方案3

第三部分电动机的选择3

3.1电动机的选择3

3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比5

第四部分计算传动装置的运动和动力参数5

第五部分V带的设计7

5.1V带的设计与计算7

5.2带轮结构设计9

第六部分齿轮传动的设计11

6.1低速级齿轮传动的设计计算11

6.2高速级齿轮传动的设计计算18

第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计25

7.1输入轴的设计25

7.2中间轴的设计31

7.3输出轴的设计39

第八部分键联接的选择及校核计算47

8.1输入轴键选择与校核47

8.2中间轴键选择与校核47

8.3输出轴键选择与校核48

第九部分轴承的选择及校核计算48

9.1输入轴的轴承计算与校核48

9.2中间轴的轴承计算与校核50

9.3输出轴的轴承计算与校核51

第十部分联轴器的选择53

第十一部分减速器的润滑和密封53

11.1减速器的润滑53

11.2减速器的密封55

第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸55

12.1减速器附件的设计与选取55

12.2减速器箱体主要结构尺寸61

设计小结63

参考文献64

1

第一部分设计任务书

一.初始数据

设计同轴式二级斜齿圆柱齿轮减速器，初始数据T=1100Nm，V=0.7m/s，

D=350mm，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：1班制，每

年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。

二.设计步骤

1.传动装置总体设计方案

2.电动机的选择

3.确定传动装置的总传动比和分配传动比

4.计算传动装置的运动和动力参数

5.设计V带和带轮

6.齿轮的设计

7.滚动轴承和传动轴的设计

8.键联接设计

9.联轴器设计

10.润滑密封设计

11.箱体结构设计

2

第二部分传动装置总体设计方案

一.传动方案特点

1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。

2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要

求轴有较大的刚度。

3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V带具有缓冲吸振能力，将V

带设置在高速级。选择V带传动和同轴式二级斜齿圆柱齿轮减速器。

二.计算传动装置总效率

=42=0.96×0.984×0.972×0.99×0.96=0.792

12345

η为V带的效率,η为轴承的效率,η为齿轮啮合传动效率,η为联轴器

1234

的效率,η为工作装置的效率。

5

第三部分电动机的选择

3.1电动机的选择

圆周速度v：

=0.7/

工作机的功率P：

w

22×1100×0.7

===4.4

350