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汽车发动机润滑油技术手册主讲人：时间：授课教师2026

01润滑油基础认知02润滑油分类与规格03润滑油选用与更换04润滑油使用注意事项目录

01润滑油基础认知

润滑减少磨损润滑油在发动机各部件间形成油膜，降低摩擦系数，有效减少部件磨损，延长发动机使用寿命。它能吸收发动机产生的热量，并将其散发出去，避免发动机因温度过高而损坏，确保正常运行。冷却降低温度润滑油可填充活塞与气缸壁间的间隙，形成良好密封，防止燃烧室内的气体泄漏，提高动力性能。密封防止泄漏能将发动机内的积碳、污垢等杂质悬浮起来，通过滤清器过滤掉，保持发动机内部清洁。清洁去除杂质润滑油在金属表面形成保护膜，隔绝空气和水分，防止金属部件生锈腐蚀，保护发动机。防锈保护部件润滑油定义与作用

基础油主要有矿物油、半合成油和全合成油。矿物油成本低，合成油性能好，半合成则居中。基础油的类型添加剂包括抗氧化剂、抗磨剂、清净剂等。抗氧化剂延缓氧化，抗磨剂减少磨损，清净剂清洁部件。添加剂的种类基础油占比通常在70%-90%，添加剂占10%-30%，具体比例依润滑油类型和性能要求而定。成分比例说明基础油提供基本润滑，添加剂增强性能。如抗磨剂吸附在金属表面，形成保护膜减少磨损。成分作用原理优质成分能提升润滑油性能，延长使用寿命，保护发动机；劣质成分则反之，可能损害发动机。成分质量影响润滑油基本成分

润滑油的分类类型基础油性能换油周期矿物质油原油提炼一般，易衰减5000km半合成油矿物+合成均衡7500km全合成油化学合成长效、稳定、保护好10000~15000km

02润滑油分类与规格

按用途可分为汽油发动机润滑油、柴油发动机润滑油等，不同用途的润滑油在性能和成分上有差异，以适配不同发动机。按用途分类按性能可分为矿物油、半合成油和全合成油。全合成油性能最佳，能为发动机提供更好的保护和润滑效果。按性能分类按季节分为夏季用油和冬季用油。夏季油粘度较高，冬季油粘度较低，以适应不同季节的气温和发动机工况。按季节分类按粘度分为低粘度和高粘度润滑油。低粘度油流动性好，高粘度油密封性强，需根据发动机需求选择。按质量等级分类按质量等级可分为不同级别，如API的SJ、SL等。质量等级越高，润滑油对发动机的保护性能越好。按粘度分类常见分类方式

粘度等级通常用数字和字母表示，如5W-30。前面数字代表低温流动性，后面数字代表高温粘度，反映不同工况下的性能。ACEA等级标准API是美国石油协会制定的标准，从SA到SN等，等级越高，润滑油抗氧化、抗磨损等性能越好，能满足更严苛的发动机要求。API等级标准ACEA是欧洲汽车制造商协会标准，分A、B、C、E等系列，针对不同类型发动机和环保要求，规范润滑油性能。粘度等级含义SAE等级标准SAE是美国汽车工程师协会标准，主要规定润滑油的粘度等级，为不同季节和工况的发动机提供合适的润滑方案。规格选择依据选择润滑油规格要综合考虑发动机类型、使用环境、工况等。如高温环境选高粘度，低温环境选低粘度，确保发动机正常运行。规格参数解读

API质量等级美国石油学会标准，字母越靠后，级别越高常见顺序（从低到高）：SJ→SL→SM→SN→SPSP：目前最高级，适合国六、带颗粒捕捉器GPFSN：主流够用，大部分国五、老车SM及以下：老车、便宜车记住：新车尽量SP，老车SN也没问题

03润滑油选用与更换

发动机类型适配不同类型发动机对润滑油要求不同，如涡轮增压发动机需耐高温抗氧化的油，自然吸气发动机要求稍低。行驶工况需求若车辆常在高温环境行驶，应选高粘度润滑油；在寒冷地区，则需低粘度以确保低温流动性。车辆使用环境频繁启停、高速行驶等不同工况，对润滑油性能要求有别，要按需选择合适的润滑油。品牌与价格考量知名品牌润滑油质量有保障，但价格较高；可综合性价比，在预算内选适合车辆的品牌。新旧车辆差异新车发动机部件间隙小，用低粘度润滑油；旧车部件磨损大，需高粘度油增强密封性和润滑性。选用考虑因素

一般矿物油5000-7000公里或半年更换，半合成油7500-10000公里或8个月换，全合成油10000-15000公里或一年换。2.特殊情况调整若车辆常重载、高温行驶或频繁启停，应缩短更换周期；长期短途行驶也需提前更换。3.更换步骤流程先停车冷却，找到放油螺栓放油，再更换机油滤清器，最后添加新的润滑油至合适刻度。1.正常更换周期排放旧油时要确保车辆平稳，等待旧油完全流出，避免残留影响新油性能，排放后妥善处理旧油。5.滤清器更换注意更换滤清器时要检查密封垫，安装时涂抹润滑油，按规定扭矩拧紧，防止漏油和过滤效果不佳。4.旧油排放要点更换周期与方法

04润滑油使用注意事项

长期不换润滑油只依据价格选润滑油不可取。低价油质量难保证，高价油未必适配。应综合