2008-2011年级验船师资格考试题库：国际载重线公约应用实例分析.pdfVIP

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A43230.63

试题

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题干某新造船舶按照1966/1988国际载重线公约计算的船长为64165M夏季载分

重线距离甲板线的高度为1269MM,热带载重线位于夏季载重线之上值:

123MM,按照公约对于泄水孔、进水孔和排水孔的要求如下:

第22条泄水孔、进水孔和排水孔

(1)(a)除第(2)款规定者外，从干舷甲板以下处所或从装有符合第12条要求的门

的干舷甲板上的上层建筑和甲板室内通过船壳的排水孔，均应设有有效便

利的设备以防水侵入船内。通常每一独立的排水口应有一个自动止回阀，

并且备有从干舷甲板上某一位置能强制关闭它的设备。如果排水管的船内

一端位于夏季载重线以上至少0.01L，则排水口可以有两个自动止回阀而

不需强制关闭装置。如果上述垂直距离超过0.02L，则可以使用单一的自

动止回阀而不需强制关闭装置。强制关闭阀的设备应位于易于到达之

处，并配有指示开关状态的指示器。

(b)可使用一个自动止回阀和一个从干舷甲板以上控制的闸阀来代替一个带有

从干舷甲板以上位置强制关闭设备的自动止回阀。

(c)如果要求有两个自动止回阀，船内端的阀应位于易于到达之处，以便在工

作条件下进行检查(即船内端的阀应位于热带载重线以上)。如果这样不可

行，则只要在两个自动止回阀之间设置一个就地控制的闸阀，船内端的阀

就不必装设在热带载重线以上。

(d)如果卫生排水管及泄水管在机器处所内通过船壳排向舷外，则装设在船壳

上的一个就地直接关闭的阀连同一个船内端止回阀是可以接受的。该阀的

控制设备应位于易于到达之处。

问下图疏排水孔的设计不符合要求的是:

A

舷内端

热带载重线

夏季载重线

无强制关闭装置止回阀

甲板操作就地控制阀

舷外端