后驱动桥差速器与主动随选联轴节工作原理及结构说明.pdfVIP

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发布:2007-2-5

后驱动桥和差速器

部件位置

项目零件号说明

1主动随选联轴节

2差速器

3主动随选联轴节模块

概述

差速器与主动随选联轴节共同作用，为后轴驱动力。

差速器

差速器采用低偏移准双曲面弧齿锥齿轮设计，基于167mm盆形齿轮2.58:1的传动比。这种差速器齿轮和控制后部

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副车架内差速器反作用扭矩的个安装支架的设计，使得此差速器精细而高效。

传递到差速器的扭矩受主动随选联轴节控制，主动随选联轴节安装在差速器铝质铸造外壳前面的空间中，该外壳还为联

轴节储油槽。

主动随选联轴节

主动随选联轴节

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项目零件号说明

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1单向阀排气侧

2主动随选联轴节模块

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3控制阀轴向电磁阀

4油压和温度传感器

5输入轴

6电动泵

7油滤清器

8蓄压器

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9单向阀进气侧

10单向和旁通组合阀

11环形断面活塞

12带有外部连接轴套花键的连接轴套。

13和外部湿式离合器盘

主动随选联轴节在效率上对全时四轮驱动系统有利；在经济性上对分时四轮驱动系统有利。联轴节位于差速器和驱动

轴之间，是一个独立单元，包含机械、和电子功能，可通过自动控制轴和后轴之间分配驱动力。

主动随选联轴节可以下功能：