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以旧换新让绿色消费换挡提速

一、政策驱动：从“扩消费”到“促绿色”的精准发力

2026年1月6日，国务院新闻办一场关于绿色消费的新闻发布会，为过去两年我国以旧换新政策的成效画上了清晰注脚——2024至2025年，全国实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%；家电以旧换新1.92亿台，一级能效（水效）产品占比超90%；政策累计带动消费品销售额3.92万亿元，惠及4.94亿人次。当“以旧换新”从“刺激消费”的短期举措，升级为“绿色转型”的长期抓手，一场覆盖全品类、联动全链条的消费变革正在加速推进。

新年伊始，政策端的“再加码”更显对绿色消费的精准聚焦。2026年1月4日，商务部等多部门联合发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，首次将补贴与“绿色属性”深度绑定：报废旧车购买新能源乘用车，按新车价12%补贴最高2万元；购买2.0升及以下燃油车，补贴10%最高1.5万元。同期，山东省商务厅出台的地方政策进一步细化“置换更新”路径——售卖旧车换购新能源车，按新车价8%补贴最高1.5万元，燃油车则为6%最高1.3万元。从“报废”到“置换”的双轨设计，从“新能源优先”到“能效分级”的导向，政策的“绿色成色”愈发鲜明。

二、市场回响：从“要我换”到“我要换”的消费觉醒

政策的“指挥棒”下，以旧换新正在从“政策驱动”转向“市场自发”，多个消费领域掀起“绿色焕新”热潮。

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