地铁施工试题及答案.docxVIP

地铁施工试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.地铁车站采用明挖法施工时，基坑开挖深度超过（）需进行专项支护设计。

A.3mB.5mC.7mD.10m

2.盾构法施工中，同步注浆的主要目的是（）。

A.提高管片强度B.填充盾尾间隙C.降低掘进阻力D.改善土体渗透性

3.地铁隧道防水等级要求为一级时，结构表面（）。

A.无湿渍B.允许有少量湿渍C.允许有偶见渗水点D.无滴水

4.喷射混凝土施工中，水泥与砂石的质量比宜控制在（）。

A.1:2~1:2.5B.1:3~1:4C.1:5~1:6D.1:1~1:1.5

5.基坑监测中，围护结构顶部水平位移的预警值通常为（）。

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

6.暗挖法施工中，超前小导管的注浆压力一般控制在（）。

A.0.1~0.3MPaB.0.5~1.0MPaC.1.5~2.0MPaD.2.5~3.0MPa

7.地铁轨道工程中，钢轨焊接接头的平直度允许偏差为（）。

A.0.1mm/mB.0.3mm/mC.0.5mm/mD.1.0mm/m

8.盾构机刀盘扭矩异常增大时，最可能的原因是（）。

A.注浆量过大B.土仓压