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  • 2026-03-11 发布于河南
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钢骨架施工方案(3篇)

第一章项目概况与编制依据

1.1工程概况

本项目为××市××区××产业园二期单层门式刚架厂房,建筑面积18640m2,轴线尺寸180m×104m,檐口高度12.5m,主刚架间距7.5m,局部抽柱处15m。屋面为0.6mm厚360°直立锁边铝镁锰板+双层75mm厚玻璃丝绵,墙面为0.5mm横铺波纹板。抗震设防烈度8度,设计使用年限50年,安全等级二级,耐火等级二级。

1.2编制依据

(1)施工合同、设计蓝图、图纸会审纪要、设计变更;

(2)《钢结构工程施工质量验收规范》GB502052020;

(3)《钢结构焊接规范》GB506612019;

(4)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ802016;

(5)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令;

(6)企业技术标准《××建工钢骨架施工工艺标准》Q/××JG2023;

(7)现场踏勘记录、地勘报告、周边管线探测成果。

第二章施工部署

2.1目标矩阵

工期:钢骨架安装绝对工期45d榀吊装面檩条封闭完成。

质量:一次验收合格率100%,超声波探伤一次合格率≥98%,观感质量评分≥90分。

安全:零死亡、零坍塌、零火灾,月轻伤率<0.5‰。

环保:场界噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB,扬尘在线监测PM10≤0.15mg/m3。

2.2组织机构

项目经理部下设“五科两室”:技术科、质安科、生产科、物资科、商务科、试验室、BIM室。钢骨架安装设“三队一组”:刚架吊装队(22人)、檩条墙架队(18人)、焊探队(8人)、测量组(4人)。

2.3施工流水段划分

以⑧轴伸缩缝为界,划分为A、B两个施工段;每段再按“刚架→系杆→支撑→檩条”四道工序组织流水,节拍2d/榀,形成“阶梯式”交叉作业面。

第三章刚架构件进场与预拼装

3.1工厂加工控制

(1)钢材复验:Q355B热轧H型钢须逐批取样做20℃冲击试验,冲击功≥34J。

(2)下料:采用数控等离子/火焰双驱动切割机,焰割面粗糙度≤50μm;翼缘板宽度方向留2mm焊接收缩余量。

(3)钻孔:节点板螺栓孔群采用数控三维钻,一次装夹完成;孔距公差±0.5mm,孔壁粗糙度≤25μm。

(4)抛丸:等级Sa2.5,锚纹深度4075μm;喷涂环氧富锌底漆80μm,车间保养时间≥24h方可叠放。

3.2运输与现场堆放

(1)车辆选型:17.5m低平板车,每车限载30t,立柱与底梁用10槽钢支垫,支点距端部≤2m。

(2)堆场硬化:铺200mm厚C20混凝土+18mm厚钢板,设1%双向排水坡;按“品”字叠放,层间用100mm×100mm木方隔离,最大叠放高度2层。

(3)标识:采用二维码+铝牌双标识,扫码可读取炉批号、探伤报告、油漆批次。

3.3预拼装制度

每批刚架随机抽取10%(且≥1榀)在胎架上进行预拼装,重点检查:

①跨度偏差:±5mm;

②起拱值:L/500(L为跨度),允许+10mm/0mm;

③牛腿高差:≤2mm;

④螺栓穿孔率:100%自由穿入,无扩孔。

预拼装验收由监理、总包、厂家三方联合签字,未通过不得进入正式安装。

第四章刚架吊装工艺

4.1起重设备选型

主吊:SCC800A6履带吊,主臂48m+副臂12m,60t配重,14m作业半径额定起重量28.4t;

辅吊:XCT25汽车吊,负责溜尾、翻身。

4.2吊点设计与验算

(1)吊点位置:距柱端0.207L(L为柱高),确保柱脚离地瞬间柱身水平夹角≤15°;

(2)吊耳:采用Q355B20mm厚钢板,双面角焊缝hf=10mm,焊缝长度200mm,按1.4×动力系数验算,σ=135MPa<f=305MPa;

(3)钢丝绳:6×37+FCφ321770,双股双圈,夹角60°,单绳受力15.2t,安全系数8.2>6,满足。

4.3吊装流程(单榀)

步骤1放线→步骤2柱脚锚栓复测→步骤3枕木垛搭设(600mm高)→步骤4履带吊主钩挂柱肩、辅吊挂柱脚→步骤5双机抬离地面200mm停车检查→步骤6辅吊松钩,主吊回转至轴线→步骤7人工穿柱脚锚栓+垫片+双螺母→步骤8双向缆风绳固定(2t手拉葫芦张紧)→步骤9经纬仪双向垂直度调整(≤H/1000)→步骤10点焊定位板→步骤11摘钩→步骤12安装柱间系杆→步骤13安装屋面水平支撑→步骤14终拧锚栓(扭矩340N·m,梅花扳手

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