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  • 2026-03-12 发布于天津
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《机械设计》思考题及答案

考试时间:______分钟总分:______分姓名:______

选择题(每题2分,共20分)

1.下列哪种应力类型最容易导致零件发生疲劳破坏?()

A.静应力

B.非对称循环应力

C.脉动循环应力

D.对称循环应力

2.普通平键连接的主要失效形式是()

A.键的剪切破坏

B.键的挤压破坏

C.轴的键槽压溃

D.轮毂键槽压溃

3.滚动轴承的基本额定寿命是指()

A.100%的轴承不发生点蚀前的运转转数

B.90%的轴承不发生点蚀前的运转转数

C.50%的轴承不发生点蚀前的运转转数

D.10%的轴承不发生点蚀前的运转转数

4.螺纹连接中,防松方法属于摩擦防松的是()

A.开口销与槽型螺母

B.止动垫圈

C.弹簧垫圈

D.焊接

5.带传动中,弹性滑动的主要原因是()

A.带的弹性变形

B.带的打滑

C.带的预紧力不足

D.带的材料老化

6.齿轮传动中,软齿面齿轮的主要失效形式是()

A.齿面疲劳点蚀

B.齿面胶合

C.齿面磨损

D.轮齿折断

7.轴的设计中,轴肩的主要作用是()

A.传递转矩

B.轴向定位

C.径向定位

D.减轻重量

8.蜗杆传动中,自锁条件是()

A.导程角小于摩擦角

B.导程角大于摩擦角

C.蜗杆头数大于1

D.蜗轮齿数大于40

9.联轴器的主要功能是()

A.连接两轴并传递转矩

B.分离两轴

C.缓冲和吸振

D.过载保护

10.润滑油的主要作用是()

A.冷却

B.清洁

C.减少摩擦

D.防锈

判断题(每题2分,共10分)

1.只要零件满足强度条件,就一定能保证正常工作。()

2.变应力一定由变载荷产生。()

3.带传动中打滑是不可避免的。()

4.轴肩定位时轴肩高度必须大于轴承内圈高度。()

5.滚动轴承的基本额定寿命是指90%的轴承不发生点蚀前的运转转数。()

简答题(共32分)

1.简述螺纹连接的防松方法,并举例说明每种方法的应用场景。(10分)

2.为什么蜗杆传动通常采用蜗杆主动、蜗轮从动的形式?(8分)

3.简述疲劳破坏与静力破坏的区别。(8分)

4.带传动中打滑与弹性滑动的区别与联系。(6分)

分析题(共24分)

1.下图为两级斜齿圆柱齿轮减速器中间轴系结构,轴上安装齿轮和轴承,请指出至少5处错误并说明原因。(12分)

2.分析闭式齿轮传动中轮齿的主要失效形式,并针对每种失效形式提出设计或改进措施。(8分)

3.指出下图轴系结构中的错误并说明改进措施。(4分)

设计计算题(共14分)

1.一转轴承受稳定弯矩M=500N·m和转矩T=300N·m,轴材料为45钢调质处理([σ-1b]=60MPa),试按第三强度理论校核轴的强度。(10分)

2.设计一螺栓组连接,承受横向载荷F=1000N,螺栓数量为4个,材料为Q235钢,许用应力[σ]=100MPa,试确定螺栓直径。(4分)

试卷答案

选择题(每题2分,共20分)

1.答案:D

解析思路:疲劳破坏由循环应力引起,对称循环应力(应力比=-1)的应力幅最大,疲劳强度最低;静应力、非对称循环应力和脉动循环应力的应力幅较小,疲劳强度较高。因此,对称循环应力最易导致疲劳破坏。

2.答案:B、D

解析思路:普通平键连接通过挤压传递转矩,主要失效形式为键、轴键槽或轮毂键槽的挤压破坏;剪切破坏较少发生。选项B和D均涉及挤压失效,是正确答案。

3.答案:B

解析思路:滚动轴承的基本额定寿命(L10)定义为90%的轴承在额定载荷下不发生点蚀前的运转转数;其他选项的百分比不符合标准定义。

4.答案:C

解析思路:摩擦防松利用螺纹副中附加摩擦力防松,弹簧垫圈通过弹力产生摩擦;开口销和止动垫圈属于机械防松,焊接属于永久防松。

5.答案:A

解析思路:弹性滑动由带的弹性变形引起,紧边和松边拉力差导致带与带轮间相对滑动;打滑是过载导致,弹性滑动是固有特性。

6.答案:A

解析思路:软齿面齿轮(硬度≤3

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