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2026年特种设备故障诊断与维修试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.某电站锅炉运行中出现主蒸汽温度异常升高（超设计值15℃），最可能的故障原因是：

A.省煤器管局部堵塞

B.过热器减温水调节门卡涩关闭

C.水冷壁结焦严重

D.空气预热器漏风率增大

答案：B（减温水调节门关闭会导致过热器无法降温，直接引起主蒸汽温度超温；省煤器堵塞影响给水吸热，主汽温可能下降；水冷壁结焦会使炉膛吸热减少，更多热量进入过热器，可能导致超温，但通常幅度较小；空预器漏风主要影响燃烧效率，对主汽温影响间接。）

2.在用桥式起重机定期检验中发现大车运行机构制动器制动时出现“溜车”现象，经测量制动瓦与制动轮间隙为1.2mm（该型号制动器标准间隙0.81.0mm），最合理的处理措施是：

A.调整制动弹簧预紧力

B.更换制动瓦块

C.机加工修正制动轮表面

D.清洁制动轮与制动瓦接触面

答案：A（间隙过大导致制动力不足，优先调整弹簧预紧力恢复制动间隙；若调整后仍不达标需检查制动瓦磨损或制动轮表面状态，但本题间隙仅超0.2mm，属可调整范围。）

3.某医用高压氧舱在升压过程中舱内压力上升缓慢（设定20分钟升至0.2MPa，实际45分钟未达标），排除供气源问题后，最可能的故障点是：

A.舱体观察窗密封胶条老化

B.测氧仪采样泵故障

C.紧急排气阀密封不严

D.加减压控制台电磁阀卡滞

答案：C（紧急排气阀密封不严会导致升压时气体泄漏，压力上升缓慢；观察窗密封问题通常表现为保压阶段压力下降；测氧仪不影响压力；电磁阀卡滞若为进气阀关闭会导致无法升压，若为排气阀未关则同C选项。）

二、判断题（每题1分，共10分，正确√，错误×）

1.在用工业管道全面检验中发现环向焊缝存在未熔合缺陷，且缺陷长度超过标准允许值，应立即评定为判废管道。（）

答案：×（需结合缺陷位置、管道级别、应力状态等综合评定，部分情况可采取挖补或降压使用等措施。）

2.电梯曳引机减速箱油温超过85℃且持续上升，可能是由于润滑油牌号不符合（粘度偏低）导致。（）

答案：√（粘度偏低会导致润滑膜厚度不足，摩擦生热增加，油温升高。）

3.起重机械主起升机构钢丝绳出现笼状畸变，即使未达到断丝数标准，也应立即更换。（）

答案：√（笼状畸变表明内部结构严重破坏，存在断裂风险，属必须更换的情况。）

三、简答题（每题8分，共32分）

1.简述压力容器运行中出现“虚假水位”的判断方法及处理措施。

答案：判断方法：①对比多台水位计显示值（如就地水位计与远传水位计）；②观察给水流量与蒸汽流量差值（正常时给水流量≈蒸汽流量）；③短暂手动调整给水阀，观察水位变化趋势（虚假水位变化滞后）。

处理措施：若为轻微虚假水位，稳定燃烧和给水量，待水位自然恢复；若因汽水共腾引起，应降低负荷、加大连续排污、加强表面排污，待水质改善后恢复；若因水位计堵塞导致，立即冲洗水位计并校验。

2.列举电梯门机系统常见故障现象及对应的可能原因（至少4项）。

答案：①开关门卡顿：门导轨积灰/变形、门轮轴承磨损；②开关门速度异常（过快或过慢）：门机变频器参数漂移、门机皮带松弛；③关门后门锁触点未闭合：门锁触片位置偏移、门锁电气触点氧化；④开关门时异响：门机齿轮箱缺油、门滑块与导轨间隙过大。

四、案例分析题（共38分）

【背景】某企业一台额定起重量10t的电动葫芦桥式起重机（A5级，跨度22.5m），在吊运钢卷（约8t）时出现以下异常：①大车运行时车体剧烈晃动；②上升过程中吊钩突然下滑约300mm后停止；③操作室内能闻到明显焦糊味。经初步检查，大车轨道跨距偏差25mm（标准≤10mm），电动葫芦钢丝绳在卷筒上排列不整齐，部分压绳。

问题1：分析大车晃动的主要原因及整改措施（12分）。

答案：主要原因：大车轨道跨距偏差过大（标准≤10mm，实际25mm）导致两侧车轮运行线速度不一致，车体受侧向力偏移；轨道直线度或标高偏差可能加剧晃动；车轮水平偏斜或垂直偏斜超差也可能是诱因（需进一步检测）。

整改措施：①重新调整轨道跨距至标准范围（偏差≤10mm），校正轨道直线度（每2m偏差≤1mm）和标高（相邻跨偏差≤10mm）；②检测车轮水平/垂直偏斜（水平≤L/1000，垂直≤D/400），超差时调整车轮定位；③检查大车驱动电机同步性，必要时调整变频器参数。

问题2：分析吊钩下滑的可能原因及排查步骤（14分）。

答案：可能原因：①起升制动器制动力不足（制动弹簧疲劳、制动瓦磨损）；②电动机抱闸间隙过大或电磁线圈故障（断电时无法及时制动）；③钢丝绳在卷筒上压绳导致局部受力不均，