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基于文本数据挖掘的铁路道岔故障预测研究：方法、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在我国综合交通运输体系中占据着骨干地位。近年来，我国铁路事业取得了举世瞩目的成就，截至2022年，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路营业里程达到4.2万公里，同比增长5%，全国铁路路网密度为161.1公里/万平方公里，同比增长2.8%。铁路以其大运量、低成本、占地少、绿色环保等特点，在长运距、大运量的大宗货物运输以及大规模的中长途旅客运输中发挥着不可替代的作用，有力地促进了经济社会的发展。

道岔作为铁路轨道的关键连接