铁路客运专线工程循环钻孔桩技术交底书.pdfVIP

大西铁路客运专线工程1标段中铁二十五局集团大西客专指挥部

技术交底书

工程名称交底编号

部位名称工序名称

施工单位日期

一、编制目的：

明确循环钻孔桩的施工工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范

循环钻孔桩施工。

二、编制依据：

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

《大西铁路客运专线施工图设计文件》

三、施工工艺

1、施工准备

①场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。

②桩位测量：在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置

及高程。

③埋设护筒：护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于钻头直径

25cm，护筒长度视地质情况而定（一般为2-6m）。安装时护筒顶应高出水位2m

（使护筒内水头产生20kPa以上静水压力）且高出地面30cm。

④钻孔泥浆：在开钻前，应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用冲击造

浆。钻孔中泥浆比重一般地层1.1-1.3,松散地层1.4-1.6。泥浆粘度一般地层

中铁二十五局集团五项目部

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16-20s、卵石层为25-35s。

2、钻孔

①钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊滑

轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。

②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。

针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。

③开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水，启动真空泵把水引

到泥石泵后，启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，启动

钻机慢速钻进。当一节钻杆钻完时，停止转盘，并使反循环延续工作至孔底沉渣

基本排净（约1-3min）,然后关闭泥石泵接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。

在粘土中钻进时，用一档转速，放松吊绳，自由进尺。在砂砾层中钻进时，采用

一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。

④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护

盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。

⑤经常检查泥浆的各项指标。

⑥开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口

坍塌。钻进过程中，每进尺5-8m，检查外孔直径和竖直度。用圆钢筋笼吊入孔

内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度

符合要求。

每钻进2m或地层变化处，应捞钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核

对，如有和设计地质层不符的及时与现场技术员联系，收集渣样，及时向指挥部

提交变更申请。

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⑦当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，确认

满足要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师认可，方可进行孔清理和灌

注水下混凝土的准备工作。

⑧及时填写资料，即钻孔桩原始记录，确保每根桩一份资料，及时备案

3、清孔

①采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续

吸渣10-15分钟，使孔底钻渣清除干净。

②清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的

厚度不得大于10cm，提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下

混凝土时间。

③不得用加大孔深的方法代替清孔，如有类似情况，项目部将严肃处理。

4、钢筋笼的制作和吊装就位

①钢筋笼采用加劲筋成型法制作，分节制作。

②