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机械工程师MECHANICALENGINEER

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MECHANICALENGINEER

基于动力学的发动机阀系仿真分析

崔奎据，许涛，张雪林

(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，合肥230601)

摘要:对某型发动机阀系进行了动力学分析，分别对凸轮-摇臂滚子之间的接触应力以及气门落座特性等进行了研究。结果表明：该阀系的最大接触应力均小于许用限值，接触力正常;气门落座平稳，冲击力较小，无反跳现象发生。

关键词：阀系;接触应力；落座特性

中图分类号:TP391.7 文献标志码:A 文章编号：1002-2333(2016)08-0273-03

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