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试分析城轨列车轮对磨耗预测模型及镟修.pdf

南方农机2025，56（13）：131-133农业机械与装备AgriculturalMachineryandEquipment

试分析城轨列车轮对磨耗预测模型及镟修*

黄玉财

（福建水利电力职业技术学院，福建三明366000）

摘要：城轨列车作为人们出行的重要交通工具，使用频率较高，在长期运行中，难免会出现不同程度的损伤，尤其是车轮损

耗，轻则影响城轨列车正常运行，重则引发安全事故，车轮磨耗程度直接影响车辆的正常、安全运行。基于此，文章通过了解

城轨列车轮对磨耗状态，对城轨列车轮对磨耗预测模型进行了分析，提出了镟修对策。研究结果表明，构建的城轨列车轮对

磨耗预测模型准确性高，据此提出的镟修对策降低了城轨列车轮对磨耗程度，确保了城轨列车安全、稳定运行，延长了城轨

列车轮对的使用年限。

关键词：城轨列车；轮对磨耗；预测模型；镟修

中图分类号：U270.33文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2025.13.033

车轮属于城轨列车运行的重要部件，直接影响着2城轨列车轮对磨耗预测模型目标

列车运行的安全性和稳定性，所以对镟修要求十分严1）结合城轨列车轮对的实际情况，对磨耗预测模

格。在城轨列车长期行驶期间，车轮属于重点磨耗部型进行构建，根据模型进行镟修，以此保证城轨列车

件，为保证列车的安全性和稳定性，需要定期进行更[2]

轮对的稳定性。2）在城轨列车轮对磨耗预测模型

换，但是这样成本相对较高。所以，为降低成本，可构建期间，对各项数据进行挖掘，根据数据分析列车

以采取镟修方式对城轨列车轮对进行维护，降低列车轮对磨耗情况。3）从安全角度出发，根据城轨列车轮

轮对磨耗程度，延长列车轮对的使用年限。但是，在对磨耗预测模型，制定、优化镟修方式，确保城轨列

城轨列车轮对磨耗镟修之前，应当做好预测模型，根车轮对镟修的科学性、可靠性，提升城轨列车轮对的

据模型进行分析，确保镟修的精准性，保障城轨列车安全性和稳定性，延长城轨列车轮对的使用年限。

稳定、安全运行。3城轨列车轮对磨耗现状

1城轨列车轮对磨耗预测模型定义1）利用抽样方式分析城轨列车轮对磨耗情况，主

随着城轨列车的使用频率不断提高，使用时间要分析城轨列车轮对在运行期间的磨耗规律。从所有

不断延长，列车轮对磨耗程度就会愈发严重，缩短车的服务车辆中选取4组典型车辆，根据单个镟修周期

[1]

轮的使用年限。对此，为延长城轨列车轮对使用年对典型列车轮对磨损程度进行统计和分析，基于此确

限，可以根据列车轮对尺寸历史数据和列车轮对使用定镟修次数，确保城轨列车轮对的稳定性和安全性。

实际情况，构建列车轮对磨耗预测模型，根据预测模2）典型城轨列车行驶里程达到40万km以后，车

型采取合理、有效的镟修对策。同时，在城轨列车轮轮就会接近使用寿命，在该时间范围内，城轨列车轮

对磨耗预测模型构建期间，需要对列车轮对尺寸、时对将反复进行镟修处理，并且镟修次数不固定。除了

间范围以及对象轮等进行综合考虑，确保列车轮对磨第一次镟修，城轨列车轮对在经过几次镟修以后，间

耗预测模型的严谨性。另外，城轨列车轮对磨耗预测隔运行时间相对较短，并且经过多次镟修，城轨列车

模型也可以看作单轮轮对磨耗预测模型的集成，主要轮对磨损程度会增加，降低城轨列车运行的安全性和

将多个镟修周期中的单周期磨耗预测进行结合。单[3]

稳定性。同时，根据数据可以得出如下结论：一是

周期磨耗预测模型构建主要将镟修周期作为基础，根城轨列车轮对在经过两次镟修后，运行里程还是相对

据轮对轮缘厚度、轮径等磨耗情况，确定镟修次数，较长，并且平均磨耗速度也处于正常范围。但是，如