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交通工程学复习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

1.交通流中的“三参数”是指（）。

A.流量、速度、密度

B.流量、速度、延误

C.密度、占有率、车头时距

D.流量、车头间距、饱和度

2.信号交叉口的“有效绿灯时间”是指（）。

A.绿灯亮起的时间

B.绿灯亮起且车辆可通行的时间

C.黄灯时间

D.绿灯+黄灯时间

3.交通规划“四阶段法”的正确顺序是（）。

A.交通生成、交通分布、交通方式划分、交通分配

B.交通分布、交通生成、交通方式划分、交通分配

C.交通生成、交通方式划分、交通分布、交通分配

D.交通分配、交通生成、交通分布、交通方式划分

4.道路通行能力与服务水平的关系是（）。

A.通行能力越高，服务水平越低

B.通行能力越高，服务水平越高

C.服务水平与通行能力无关

D.服务水平越高，通行能力越低

5.车头时距是指（）。

A.连续两车车头通过同一地点的时间间隔

B.连续两车车尾通过同一地点的时间间隔

C.连续两车车头之间的距离

D.连续两车车尾之间的距离

6.交通控制中，“公交优先信号”的主要目的是（）。

A.减少公交车延误

B.增加私家车通行效率

C.降低交通噪音

D.提高道路通行能力

7.交通安全中的“事故率”通常用（）表示。

A.事故次数/车辆公里数

B.事故次数/人口数

C.事故次数/道路长度

D.事故次数/交通流量

8.交通噪声控制的主要措施不包括（）。

A.设置声屏障

B.道路绿化

C.增加车辆速度

D.低噪声路面

9.交通流中，密度增加时，流量会（）。

A.一直增加

B.一直减少

C.先增加后减少

D.先减少后增加

10.交通需求预测中，“交通生成”阶段的任务是（）。

A.预测各交通小区的出行产生量和吸引量

B.预测各交通小区之间的出行分布

C.预测出行采用的交通方式

D.将出行分配到具体路网上

11.Greenshields线性模型中，交通流量与密度的关系表达式为q=v_f×(k_j-k)，其中v_f代表________，k_j代表________。

12.交叉口通行能力计算中，饱和流率的单位通常是________。

13.交通规划“四阶段法”包括：________、________、________、________。

14.交通延误的类型主要包括：运行延误、________、停车延误、________。

15.信号交叉口的有效绿灯时间等于________时间加上________时间减去________时间。

16.交通流参数中，流量q、速度v、密度k的关系式为________。

17.道路通行能力的定义是指在________条件下，单位时间内通过道路某断面的________车辆数。

18.交通需求预测中，“交通分布”常用模型包括________模型和________模型。

19.交通控制与管理中，交通标志的类型包括警告标志、________、________和指路标志。

20.交通安全“4E”对策包括：工程对策、教育对策、________和________。

21.简述道路通行能力的定义，并说明其与交通流量的区别。

22.简述“交通延误”的类型，并说明“交叉口控制延误”的主要组成。

23.简述交通需求预测“四阶段法”中“交通分布”步骤的目的及常用模型。

24.简述道路服务水平分级的主要依据及各级别特征。

25.简述智能交通系统（ITS）在交通管理中的主要功能。

26.已知某路段交通流符合Greenshields线性模型，自由流速度v_f=80km/h，阻塞密度k_j=150辆/km，求：

（1）最大流量q_max及对应速度v_m；

（2）当密度k=50辆/km时，流量q、速度v分别为多少？

27.某信号交叉口进口道饱和流率s=1800辆/小时绿灯，信号周期C=120秒，绿灯时间G=45秒，黄灯时间Y=3秒，红灯时间R=72秒，求该进口道的通行能力（单位：辆/小时）。

28.某路段长度L=2km，交通流量q=1200辆/小时，平均速度v=60km/h，求该路段的交通密度k（单位：辆/km）及车辆通过该路段的平均时间t（单位：小时）。

29.论述“智能交通系统（ITS）”在缓解城市交通拥堵中的作用，并举例说明至少两种