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2026年中国通用航空行业市场调查与发展前景分析研究报告范文

第一章行业界定与统计口径

1.1通用航空范畴

2026年口径下的中国通用航空（GA）指除公共运输航空以外的全部民用航空活动，涵盖工业、农业、林业、建筑、医疗、应急救援、短途运输、公务飞行、私照培训、航空运动、无人机物流及城市空中交通（UAM）等多元场景。统计边界剔除军用、警用及国家任务飞行，但包含政府购买服务的公共飞行。

1.2核心指标

机队规模、飞行小时、起降架次、直接产值、带动产值、飞行员数量、取证机场、维修能力、燃油消耗、碳排放强度、空域开放率、民营资本渗透率、保险深度、单机年均利用率、小时成本、单机日均可支配空域时长。

第二章2025年基数回溯

2.1机队

截至2025年12月31日，中国GA注册航空器5891架，同比净增611架；其中固定翼3452架、直升机1923架、运动类416架、倾转翼及eVTOL原型机100架。涡桨与活塞比例7:3，国产机型占比18.4%，较2020年提升6.7个百分点。

2.2机场

取证通用机场486座，新增61座，其中A1级跑道型机场占比42%，高架直升机场占比28%，水上机场与草坪跑道占剩余30%。华东、中南、华北三大区域集中了全国72%的机场资源。

2.3飞行量

全年飞行133.8万小时，同比增长14.2%；工业服务41.2万小时、飞行培训38.7万小