城市轨道交通列车故障处理（第二版）课件：站台门故障处理.pptx

站台门故障处理;项目内容;知识准备：站台门控制原理;站台门具有系统级控制、站台级控制和手动操作三级控制方式。在这三级控制方式中，手动操作优先级最高，IBP盘的控制模式比PSL控制模式高，系统级控制优先级最低。;在CBTC级别或ITC级别时，ATP系统提供列车车门与站台门的联动功能，保证车门与站台门同步开关。只有满足打开站台门的条件，车载ATP才授权站台门安全打开。

允许打开站台门的条件为：

①列车零速；

②列车在一个指定的停车点对位，对位误差在允许范围内；

③将要开启的站台门必须与当前列车停靠站台同侧；

④列车牵引已切断，保持制动或紧急制动已施加。;在车门与站台门联动不可用时，需要司机