车辆电子防滑系统活动二ABS的结构与工作原理下面介绍这种压力调节装置的工作原理。(1)普通制动模式(ABS不工作),如图7-16。在制动压力调节装置未进行防抱死制动压力调节时,电磁线圈中没有电流通过,电磁阀中的柱塞位于最左端,将液压控制活塞大端的工作腔与储液器接通。由于液压控制活塞的大端没有受到液压的作用,控制活塞在其回位弹簧的预紧力作用下,处于左端极限位置。图7-16普通模式时的制动压力调节车辆电子防滑系统活动二ABS的结构与工作原理(2)减压制动模式防抱死制动减压制动模式的调压过程如图7-17所示。在防抱死制动压
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