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电动汽车储能系统参与微电网

调频响应特性研究

肖杰陆碧辉

（国网湖南省电力有限公司衡阳供电分公司湖南衡阳421000）

摘要：随着能源结构转型和电动汽车的广泛应用，微电网调频技术发展面临新的挑战与机遇。该文针对电

动汽车储能系统参与微电网调频的响应特性展开研究，建立基于戴维南等效电路的电动汽车储能系统模型，提出

考虑荷电状态自适应调节的聚合控制策略，通过仿真分析验证电动汽车储能系统在微电网调频中的有效性。研

究结果表明，该系统能够显著改善频率稳定性，缩短频率恢复时间，为微电网的安全稳定运行提供新的技术

路径。

关键词：电动汽车；储能系统；微电网；调频；响应特性

当前，我国正处于能源结构深度调整的关键时路和技术手段。

期，可再生能源发电比例不断提升，传统电力系统

1传统微电网调频技术

向智能电网转型的步伐加快。随着经济社会发展和

电气化水平的提高，全社会用电需求持续增长，分