某隧道病害整治实施性施工组织设计方案.pdfVIP

西延铁路扩能改造工程综合Ⅱ标

某隧道病害整治实施性施工组织设计

一、工程概况

该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和

老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，

全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543m位于直线上，

出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。

该隧道病害种类多，分布广泛，需进行综合治理。其主要病害和分

布情况为：

（一）衬砌开裂

1、K617+667~+672拱部纵裂，缝长5m；

2、K617+760~+780右边墙裂缝，缝长20m；

3、K617+900~+930左边墙纵裂，缝长30m；

4、K617+863~+890左边墙纵裂，缝长27m；

5、K617+840~+920右边墙纵裂，缝长40m；

6、K618+065~+095左边墙纵裂，缝长30m；

7、K618+058~+065左边墙斜裂，缝长7m；

8、K618+092~+100右边墙龟裂，缝长80m；

9、K618+115~+270左右边墙纵裂，缝长370m；

以上9处均为纵向开裂。

10、K618+007处隧道边墙竖向裂缝和拱部环向裂缝，缝长12m。

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（二）衬砌背后空洞回填

左边墙：衬砌背后空洞深度多在30~40cm间，总延长49m，具体

里程1、K617+294~+3012、K617+403~+4103、K617+424~+430

4、K617+454~+4625、K617+858~+8656、K617+943~+9507、

K618+180~+187共七处。

右边墙：衬砌背后空洞深度在20~40cm间，总延长13m，空洞位

于1、K617+283~+2902、K618+162~+168共二处。

（三）衬砌加固

1、K618+115~+270，左、右边墙裂缝贯通，155m；

2、K617+900~+930，左边墙纵向裂缝，30m；

3、K617+860~+890，左边墙纵向裂缝，30m；

4、K618+065~+095，左边墙纵向裂缝，30m；

5、K617+760~+780，右边墙纵向裂缝，20m；

6、K617+840~+920，右边墙纵向裂缝，80m。

以上边墙裂缝区段采用锚杆注浆和镶嵌16型工字钢钢架加固措施，

以增强其结构受力性能。

（四）拱式花边墙封堵

本隧内拱式花边墙很多，需要封堵的主要分布于以下三段（共10处）：

1、k617+785~+875左侧边墙；

2、k617+715~+750左侧边墙；

2、k617+775~+785右侧边墙；

（五）渗漏水处理段落：

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1、k617+440～+475拱部和边墙裂缝或施工缝；

2、k618+115～+313拱部和边墙裂缝或施工缝；

3、k617+778～+840墙拱渗水处；

4、k617+928～+940左边墙渗水处；

5、k618+010～+020拱部渗水处。

（六）翻浆冒泥段落：

1、k617+943～k618+0002、k617+473.72～+496.72

3、k617+753.72～+764.724、k618+063.72～+085.72

5、k617+303.72～+308.726、k617+506.72～+511.72

7、k617+638.72～+643.728、k617+836.72～+841.72

9、k618+013.72～+021