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XXX隧道施工方案及方法

1工程概况

1.1设计概况

XXX隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用

C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。

1.2隧道地质

（1）工程地质

进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主，岩性呈松散及碎裂

结构；中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩，属软质岩，受构造影响

轻微，岩石为弱风化，裂隙较发育--不发育，岩体较完整，局部地段较破

碎，呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。

（2）水文地质

XXX隧道进出口地下水活动呈浸润状，围岩稳定性差，易坍塌。仰坡

低液限粘土在施工时应全部清除，保证施工安全；中部泥岩主要以浸润状

滴水为主，泥质粉砂岩及粉细砂岩则以裂隙、层间线状或小股状产出。围

岩基本稳定，由于岩层倾角平缓，层间结合一般--较差，加之裂隙切割，

洞室开挖后拱部无支护时易顺层面塌落，小坍塌，侧壁基本稳定。

1.3结构形式及支护参数

隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以药卷锚杆、

管棚、注浆小导管为超前支护，以锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土等为初期

支护，并辅以钢拱架、中空注浆锚杆、药卷锚杆、自进式锚杆等支护措施，

充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护

和二次模筑衬砌。

XXX隧道衬砌长度表

序衬砌长度

衬砌类型适用地段及主要支护措施

号（m）

Ⅱ类围岩浅埋地段，拱部主要为泥岩强

管

1Ⅱ浅20风化带（带管棚超前支护，工安钢钢架

全封闭）

Ⅱ类围岩浅埋地段，拱部主要为基岩强

超

2Ⅱ浅86风化带（带小导管超前支护，仰拱不带

格栅钢架）

Ⅲ类围岩浅埋地段，拱部主要为基岩强

3Ⅲ超浅65风化带（带药卷锚杆超前支护，仰拱不

带格栅钢架）

格洞身深埋拱部稳定性差的Ⅲ类围岩地

4Ⅲ120

段（带仰拱，带格栅钢架）

注：初期支护喷射砼均采用湿喷法喷射，严禁采用干喷法喷射。

2施工组织安排

2.1工期安排

隧道在2005年5月10日开始进场准备，2006年7月31日完工。施

工准备：2005年5月10日至2005年7月31日。各分项工期如下：

洞口段施工：2005年8月1日～2005年8月31日；

洞身开挖与支护：2005年9月1日～2006年5月31日；

洞身防排水：2005年11月20日～2006年5月31日；

洞身衬砌：2005年12月5日～2005年6月15日；

隧道洞门：2005年8月1日～2005年10月16日；

洞内路面及附属：2006年6月5日～2006年7月31日。

2.2劳力组织

XXX隧道由隧道施工队（240人）负责施工。队设有施工分队，每个

分队包括掘进、衬砌、综合三个