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新能源汽车概论期末考试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）

1.下列哪一项不是纯电动汽车（BEV）的核心部件？（）

A.动力电池包

B.驱动电机

C.发动机曲轴

D.电机控制器

答案：C

2.在NEDC工况下，某车型标称续驶里程为500km，若实际道路行驶能耗比NEDC高20%，则其实际续驶里程最接近（）

A.400km

B.417km

C.450km

D.500km

答案：B

3.下列关于三元锂电池与磷酸铁锂电池的比较，正确的是（）

A.三元电池质量能量密度通常高于磷酸铁锂

B.磷酸铁锂的低温放电性能优于三元电池

C.三元电池循环寿命普遍高于磷酸铁锂

D.磷酸铁锂正极材料含钴量高

答案：A

4.我国对新能源汽车实施“双积分”政策，其中NEV正积分可交易，其交易价格由（）决定。

A.工信部指导价

B.市场供需

C.发改委成本核算

D.企业平均燃料消耗量

答案：B

5.某永磁同步电机峰值效率96%，在CLTCP循环中电机平均效率为92%，若动力电池输出能量为15kWh，则轮边消耗电能约为（）

A.13.8kWh

B.14.4kWh

C.15.0kWh

D.15.6kWh

答案：B

6.下列充电方式中，属于“传导式直流快充”的是（）

A.GB/T20234.2AC32A

B.GB/T20234.3DC250A

C.无线充电WPT2

D.换电站电池更换

答案：B

7.燃料电池汽车（FCV）中，氢瓶公称工作压力为（）

A.35MPa或70MPa

B.15MPa或25MPa

C.0.1MPa或1MPa

D.1MPa或5MPa

答案：A

8.下列关于再生制动能量回收的描述，错误的是（）

A.回收能量大小与电机发电效率有关

B.当SOC95%时，多数策略禁止回收

C.回收功率越大，车辆减速度一定越大

D.液压制动需与电制动协调

答案：C

9.某车型整备质量1600kg，滚阻系数0.008，滚动阻力F_f=m·g·f，g取9.81m/s2，则60km/h匀速时的滚动阻力约为（）

A.125N

B.150N

C.175N

D.200N

答案：A

10.下列OBD诊断码中，与动力电池绝缘故障直接相关的是（）

A.P0AA6

B.P1A15

C.U0293

D.C1234

答案：A

11.2025年后欧盟拟实施的“电池护照”制度，要求披露的核心信息不包括（）

A.再生材料占比

B.碳足迹

C.股东名单

D.回收网点

答案：C

12.下列热管理策略中，对三元锂电池低温性能改善最显著的是（）

A.液冷板加热

B.风冷被动散热

C.增大风扇功率

D.降低充电倍率

答案：A

13.某充电桩额定功率120kW，输出电压范围200750V，最大电流200A，当车辆电池电压为400V时，其最大可请求电流为（）

A.150A

B.200A

C.300A

D.400A

答案：B

14.下列关于“双电机四驱”方案的优点，错误的是（）

A.可取消机械差速器

B.可实现扭矩矢量控制

C.一定比单电机方案能耗低

D.提升冗余安全

答案：C

15.在ISO26262功能安全标准中，动力电池管理系统的安全目标通常要求ASIL等级不低于（）

A.QM

B.ASILB

C.ASILC

D.ASILD

答案：C

16.下列材料中，最适合作为高功率密度电机转子护套的是（）

A.45钢

B.碳纤维

C.铸铁

D.铝合金

答案：B

17.某车百公里电耗14kWh，若电价0.6元/kWh，则每公里电费约为（）

A.0.084元

B.0.14元

C.0.60元

D.8.4元

答案：A

18.下列关于V2G的描述，正确的是（）

A.车辆只向电网放电，不接受充电

B.需支持ISO1511820协议

C.必须使用CHAdeMO接口

D.只能用于磷酸铁锂电池

答案：B

19.某车型风阻系数0.24，迎风面积2.4m2，空气密度1.225kg/m3，则120km/h匀速时的空气阻力约为（）

A.350N

B.408N

C.