《船舶管理》——第一章 第一节 任务二.docxVIP

船舶构造与适航性

第一节船舶尺度和船型

任务二不同船型的总体布置特点

专用运输船舶的特点

（一）客船、客货船

根据《1974年国际海上人命安全公约》（简称“SOLAS1974”）的规定，凡载客超过12人的船舶被定义为客船，这一类别涵盖客船及客货船。这类船舶在结构分舱、稳性、机电设备、防火设计、救生装置、消防系统及通讯设备等方面，均与货船存在显著差异。其中，专门用于运送旅客、行李、邮件以及少量急需货物的船舶被称为客船；而除了搭载旅客外，还装载部分货物的船舶则被归类为客货船，且客货船在安全方面的要求与客船完全一致。

客船主要有如下一些特点：

①客船的外形美观，采用飞剪式艏部，艏部甲板外飘、上层建筑庞大、层数多且长，其两端呈阶梯形与船体一起形成流线型。

②客船水下线型较瘦，方形系数小，适用于中机型。这对于生活舱室设施和各种管系布置也较方便。

③为了满足布置旅客居住舱室的需求，客船配备了多层甲板。大型客船的甲板层数可达8至9层，再加之多层上层建筑的加持，使得水线以上的干舷高度显著，从而增大了侧向受风面积。

④客船要求保证在破舱浸水后有足够的浮力和稳性，因此，水密横舱壁的间距较小。

⑤客船的防火要求较严格，主竖区防火舱壁、甲板、上层建筑等必须采用不燃材料制作，而家具等设施要经过防火处理，在各个防火区之间的通道上要设防火门。

⑥由于客船的