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轨道交通牵引供电系统直流母线保护：技术、设计与实践探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市化进程不断加快的今天，人口大量涌入城市，交通拥堵问题日益严重。为了有效缓解交通压力，提高城市交通运输效率，轨道交通凭借其运量大、速度快、能耗低、污染小等诸多优势，成为各大城市交通体系的核心组成部分。《2024年中国城市轨道交通发展态势良好》指出，截至2024年底，中国共有58个城市开通城轨交通运营线路361条，运营里程达12160.77公里，2024年城轨交通运营里程净增长936.23公里，新增运营线路25条，客运量突破300亿人次，再创历史新高。全球城市轨道交通行业也发展迅猛，截至2023年年底，全球城市轨道交通运营里程达到43400.40公里，新增2078.30公里。在整个轨道交通系统中，牵引供电系统是保障列车正常运行的关键子系统，其主要作用是将电网的电能转换为适合列车运行的电能，并为列车提供持续稳定的动力支持。直流母线作为牵引供电系统的核心部件，如同人体的主动脉，承担着汇聚和分配电能的重要职责，为整个系统提供稳定的直流电源。然而，由于轨道交通牵引供电系统具有大功率、高电压以及运行环境复杂等特点，直流母线在运行过程中极易受到各种因素的影响，从而引发故障。例如，直流母线可能会遭受短路、过电流、过电压等故障。一旦直流母线发生故障，如果不能及时