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整体叶盘加工工艺研究现状文献综述

整体叶盘具有减重、减级、高推重比、高可靠性等优点，使其广泛应用于新一代先进航空发动机中，但由于其结构复杂、通道窄、开敞性差且毛坯为难加工材料等原因，其制造技术属于国际性难题[12]，被称为制造业皇冠上的明珠。世界各国都在寻求高效、高质量、低成本的整体叶盘加工技术。

目前应用较为成熟的整体叶盘制造技术有：数控加工[13-22]、电解加工[23-29]、线性摩擦焊[30-35]等，各种方法的优缺点及适用范围如表1-1所示。此外，还有精密铸造[36]、激光切割[37,38]、水射流切割[39-41]等新技术，但这些技术目前仍属于探索阶段。

表1-1整体叶盘加工技术对比

加工技术

优势

适用范围

缺点

数控铣削

(NumericalControlMilling)

表面质量好，稳定性、可靠性高，响应迅速

适用于各种尺寸、各种类型的整体叶盘

薄壁部分刚度低，加工设备主要为进口设备，价格昂贵。

电解加工(ElectrochemicalMachining)

无残余应力，工具无损耗，加工效率较高

适用于直径较小、通道狭窄、带有长薄叶片的整体叶盘

稳定性较低，污染环境，过滤、循环装置造价高，电解液有腐蚀性，需特殊处理

线性摩擦焊

(PrecisionWelding)

变形小、强度高、精度高和效率高

适用于整体叶盘高温合金焊接

专用设备成本高，焊接技术复杂