《船舶管理》——第九章 第四节 任务一.docxVIP

第九章防污染设备的管理

第四节油水分离器

任务一油水分离器的要求、工作原理、设备结构及组成

一、关于对油水分离器的要求

经分离的污水应能满足国际

防污公约规定的排放标准；

能自动排油；

在船舶横倾22.5°时仍能

正常工作；

构造简单、体积小、重量轻，

易于拆洗和检修。

二、油水分离器的工作原理设备结构及组成

（一）工作原理

油水分离的方法较多：物理分离法、化学分离法和生物处理方法

1重力分离：利用油水密度差；简单，但精度不高，常用于第一级分离

2聚结分离：聚结，即粗粒化；特殊的纤维材料；小油滴的截留、聚结、脱离、上浮

3过滤分离：多孔性过滤元件（人造纤维、金属丝滤布、石英砂、多孔性烧结材料）；滤芯需清洗,精度高，用作精分离

4吸附分离：亲油性的多孔性固体吸附材料（砂、活性碳、焦碳、分子筛），用于精分离

(二)油水分离的结构及组成——典型装置实例

1.TURBULOMPB油水分离器是利用重力-聚结原理的二级油水分离，如图9-12所示。

图9-12所示TURBULOMPB油水分离器

注意事项：

二级分离筒内的分离元件为聚合纤维，如发生脏堵只能更换不能清洗。

新分离元件的压力差为0.015MPa，最大可用压力差为0.14MPa。

新投入使用的油水分离器，在运行前应冲洗数次（每周两次，每次0.5h），以免颗粒和铁锈等形成脏堵。

一级采用自动排油装置，二级分离筒积油较少采用手动