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二郎山隧道断层破碎带施工方案

1工程概况与断层破碎带特征

1.1隧道位置

二郎山隧道位于G4218雅康高速K65+340～K72+180，全长6.84km，最大埋深1480m。断层破碎带集中在K68+735～K68+915段，长180m，走向N45°E，倾角78°，与洞轴线交角28°，属压扭性活动断层。

1.2围岩分级

现场24组声波测试、RQD统计及室内三轴试验综合判定：

Ⅴ级极破碎板岩夹炭质页岩，岩体完整性系数Kv=0.12，RQD=6～9%，单轴抗压强度8.4～14.2MPa，软化系数0.28，遇水崩解。

1.3水文地质

断层带内承压水头38m，最大涌水量1320m3/h，水样SO?2?1840mg/L，Cl?326mg/L，属HCO?·SO?Ca型中等腐蚀。

1.4地应力

空心包体应力解除法测得最大主应力σ?=21.7MPa，方向N82°W，与洞轴夹角12°，侧压系数1.45，属高地应力区，岩爆等级Ⅱ级。

2总体施工原则

“超前支护强、分部断面小、封闭成环快、衬砌紧跟、量测闭环、注浆加固、排水先行、岩爆防控”二十四字原则。

3超前地质预报体系

3.1长距离

TSP303每120m一次，偏移距15m，采样间隔0.