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交通出行调查中GPS时空轨迹数据的深度处理与价值提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增加，交通出行需求也日益增长，城市交通问题愈发凸显，如交通拥堵、交通事故频发、公共交通效率低下等。这些问题不仅影响了居民的出行体验，还对城市的可持续发展造成了严重制约。交通出行调查作为城市交通规划与管理的基础，对于深入了解居民出行行为特征、交通需求分布规律以及交通系统运行状况具有重要意义，能够为制定科学合理的交通政策、优化交通设施布局以及提高交通运行效率提供有力依据。

传统的交通出行调查方法，如问卷调查、人工观测等，存在诸多局限性。问卷调查依赖被调查者的主观回忆和填写，数据准确性和完整性难以保证，且调查范围有限、效率低下；人工观测则耗费大量的人力、物力和时间，且观测范围和精度受限。随着全球定位系统（GPS）技术的飞速发展和广泛应用，GPS时空轨迹数据为交通出行调查提供了全新的数据来源。通过安装在车辆、手机等移动设备上的GPS模块，能够实时、准确地获取交通对象的位置和时间信息，从而追踪其移动轨迹。这些数据具有客观、详实、准确和可获取等优点，能够全面、细致地反映居民的出行行为，为交通出行调查带来了新的契机。

然而，原始的GPS时空轨迹数据存在数据量大、噪声多、冗余度高以及语义信息缺失等问题。大量的数据不仅增加了数据存储和传输的成本，也给后续的数据